New BMW iX EV - see why it's an UGLY Tesla Model X beater!
З «найскладнішим» і Найбільш успішний рік у його історії позаду це, Tesla зараз повертає його увагу до що CEO Elon Musk думає буде його найбільш успішний автомобіль все ще: Масова-ринкова альтернатива SUV-Люблять Модель X закликана Модель Y.
"Я очікую, що модель Y буде на 50 відсотків вищою, ніж модель 3, як я розумію", - сказав Муск, посилаючись на обсяг, за підсумками четвертого кварталу 2018 року, проведеного в середу. "Середовище середнього розміру SUV в усьому світі найпопулярніший автомобіль, тому ми, ймовірно, побачимо більше обсягу для моделі Y, ніж модель 3."
Муска, безумовно, має право на це, люди люблять свої позашляховики. Більшість найбільш продаваних у 2018 році автомобілів у США були позашляховиками або вантажівками, включаючи всі п'ятірки. Цього достатньо, щоб забезпечити майже 70% продажів автомобілів. Tesla вже має SUV, Модель X, котрий розбила рекорд для найбільш тяжкого перевезення з частини електричного автомобіля виробництва пасажира коли йому towed Boeing 787-9 Dreamliner. Але він також починається від $ 82,000, що обмежує його вищим ринком.
План для Y щоб зробити для Моделі X що Модель 3 виконана, але краще: Докажіть ви можете не тільки зробити масовий ринок електричний автомобіль, але доказуєте що ви можете зробити t електричний автомобіль що кожний захоче в масштабі, і за розумну ціну. Це дуже високий рівень. Зрештою, хто міг би забути про масову, спеціальну лінію збирання - процес, який включав в себе розгортання гігантського намету, не менше - для того, щоб зробити Модель 3?
Цей час, однак, буде іншим. Для одного, на виклику Musk роз'яснений що у реплікації Модель X, Модель 3 реплікувала "Faberge яйце" автомобілів, натякаючи що це було так заплутане, "нічого не люблять це колись буде зроблене знов, та можливо йому shouldn ' Модель Y, навпаки, поділяє близько 75 відсотків тих самих частин і виробничого процесу, як і модель 3, яку Муск сказав би зробити продукт набагато легшим у масштабі.
"3/4 моделі Y є спільною з моделлю 3, так що це набагато нижчий CAPEX на транспортний засіб", говорить Муск. "Ризик також досить низький".
Муск також повідомив, що компанія планує побудувати модель Y в компанії Gigafactory в Неваді, яка також «знижує наш ризик», усуваючи необхідність постачання батарей та інших частин між Невадою і Каліфорнією. Муск хеджінг цей прогноз, кажучи, що це "не вірна річ", але також, що це "цілком ймовірно".
Ще не зовсім зрозуміло, коли цей поганий хлопчик буде відкритий серйозно, вищезгаданий образ - це, наприклад, концепція. Але на його зборах акціонерів минулого року, Муск запропонував, що вона скоротиться приблизно 15 березня.
Falcon Heavy: Найбільш епічна ракета SpaceX наближається до своєї першої справжньої місії
Falcon Heavy, найпотужніша в світі ракета, що збирається розпочати свою першу комерційну місію. У минулому році ракета зробила заголовки новин своєю творчою тестовою місією, яка побачила червону Тесла Родстера Елона Маска, яка вирушила на орбіту Марса.
Терміни затримки моделі моделі Tesla: як це дійшло до 6 місяців
Tesla Модель 3 не згортає лінію такий швидкий як Elon Musk би сподівався. Швидкість виробництва електричного автомобіля, передбачена на грудень 2017 року, не відбудеться до липня.
Тесла Модель 3: Нові подробиці звіту Приголомшливий прогрес для моделі 3 Ramp Up
Tesla Модель 3 ramp up іде добре, новий доповідь дослідження показує що компанія є на сліді почати виробляють 8.000 Модель 3 автомобілі за тиждень. Аналітики за нотаткою підвищили свої прогнози на другу половину року на 7 відсотків.