Елон Мускус каже, що автопілот потребує 6 мільярдів миль до того, як буде регулюватися

Елон Муск надзвичайно впевнений у тому, що функція автопілота з його автомобілів Tesla робить водіння більш безпечним, але він говорить, що автономним автомобілям ще треба пройти довгий шлях, перш ніж вони будуть прийняті по всьому світу.

"Ми очікуємо, що всесвітнє регуляторне схвалення вимагатиме щось близько шести мільярдів кілометрів", - писав Муск у своєму Тесла Master Plan, Part Deux, який був випущений ввечері в середу і забезпечив вільний графік, коли споживачі можуть очікувати повністю безпідрядних автомобілів. дорога.

Він каже поточний флот Tesla суден веде приблизно три мільйону миль за день, кумулятивно. Весь що дані допомагає Tesla покращують системи, але це досі би взяло компанію п'ять та половина роки досягнути шість мільярду миля позначка у що швидкість. Але з 400.000 перед-замовленим Tesla Модель 3s згідно з загальною думкою встановлена ​​почати перевезення до споживачів наступного року, Musk могла стартувати додавання багато більше миль до щоденного загального у найближчому майбутньому.

Шість мільярдів миль - амбітна мета, але мускуса повинна встановити високу планку для технології автопілота після того, як власник Tesla у Флориді помер на початку цього року, викликавши федеральне розслідування. Комітет Сенату з питань комерції, науки та транспорту офіційно попросив Маска надіслати представника, щоб пояснити, що компанія дізналася після смерті.

Муск гаряче захищав автопілот у Twitter і в засобах масової інформації. У генеральному плані в середу він знову підтвердив свою підтримку «часткової автономії» Тесли до того, як буде протестована повністю автономна програма.

«Я маю додати тут примітку, щоб пояснити, чому Тесла тепер розгортає часткову автономію, а не чекає, поки буде якийсь момент у майбутньому», - написав Маск. "Найважливіша причина полягає в тому, що, коли правильно використовується, це вже набагато безпечніше, ніж людина, яка керує самим собою, і тому було б морально недоречним затримати звільнення просто з побоювання поганої преси або деякого торгового розрахунку юридичної відповідальності".

Musk заявляє Tesla судна скоро будуть двічі як сейф як стандартний автомобіль на дорозі. 2015 Національна Адміністрація Безпеки Перевезення Шосе заявляє претензії є одна смерть для кожного 89 мільйонів загнаних миль, котрий є вісім процента гірший ніж рік раніше. Тесла наближається до 178 мільйонів кілометрів, і лише одна смерть пов'язана з програмою автопілоту.

Поточна функція "Автопілот" заохочує водіїв підтримувати контроль над кермом під час руху. Муск каже, що він не буде рекомендувати нічого менше, ніж постійна пильність за кермом, доки не буде знята "бета" класифікація автопілота.

"Це називається бета, щоб зменшити самозаспокоєння і вказують на те, що воно продовжуватиме поліпшуватися", - пояснив Муск в Генеральному плані. "Як тільки ми дістанемося до точки, де автопілот приблизно в 10 разів безпечніший за середній показник у США, бета-ярлик буде видалено".

За сучасними стандартами, це означало б, що Teslas повинен відповідати стандарту безпеки лише однієї смерті на кожні 890 мільйонів миль. Якщо Мускус може виконати це, він уявляє, що власники дозволять своїм автомобілям працювати як автономні таксі, дозволяючи водіям «спати, читати або робити що-небудь ще на шляху до свого ​​призначення».