Елон Муск каже, що автопілот незабаром визнає транспортні засоби реагування на надзвичайні ситуації

Єдина річ більше важлива до Elon Musk ніж переконуюча їхаюча Tesla утіха переконується це - сейф. У п'ятницю Муск поділився деякими ідеями в першій половині рівняння, сказавши, що майбутнє оновлення програмного забезпечення буде включати в себе купу нових ігор і щось називається романтичний режим. Тоді над weekend, Musk aluded до майбутнього software updates що могли зробити судна навіть більш безпечні ніж вони вже.

Це - все згідно з деякими tweets Musk зробленими у відповідь на доповіді новини про DUI де Tesla autopilot можливо були включені. Згідно з локальним філією ABC, влада могла приїхати автомобіль підозрюваний щоб працювати на autopilot щоб витащити в той час, як водій був пропущений веденням їхньої поліцейської машини перед Tesla та тоді уповільнюючим.Користувач Твіттера і самозваний мускусний вентилятор тоді роздумував, чи можна було б створити функцію, де, якщо автопілот визнав, що водій був без свідомості, він перевернувся, увімкнув світло небезпеки і подзвонив у поліцію.

Саме в цей момент Муск ввійшов з деяким контекстом про те, як автопілот працює в цих ситуаціях зараз, і як безпека автономного водіння може бути покращена в майбутніх оновленнях програмного забезпечення.

"Поведінка автопілота за замовчуванням, якщо немає вводу драйвера, повинна повільно припинятися до зупинки і включати небезпечні вогні", - пояснив Муск у відповідях. "Сервіс Tesla потім зв'язується з власником".

Точно. Поведінка автопілота за умовчанням, якщо немає вводу драйвера, поступово сповільнюється до зупинки та вмикає небезпечні вогні. Потім служба Tesla зв'язується з власником. Дивлячись на те, що сталося тут.

- Елон Маск (@elonmusk) 3 грудня 2018 року

Це, звичайно, викликало у людей запитання, чи здатна автопілот Тесли розрізняти транспортні засоби аварійного реагування та всіх інших. Мабуть, колись незабаром автономні транспортні засоби зможуть розпізнати сирени (або їхній футуристичний еквівалент програмного забезпечення). Якщо швидка допомагає автономному автомобілі на дорозі з однією смугою, то знадобиться механізм, щоб знати, що він повинен вийти шляху (хоча, теоретично, літаючі автономні транспортні засоби * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050) вирішить багато цих проблем.)

Тим часом Муск сказав, що Тесла вже працює над першою половиною цієї проблеми, навчаючи нейронну мережу, щоб мати можливість розпізнавати поліцейські автомобілі, машини швидкої допомоги та пожежні машини. На Twitter, він сказав, що ця можливість буде додана до нейронної мережі "в найближчі місяці".

Ми додаємо поліцейську машину, пожежну машину та машину швидкої допомоги до нейромережі Tesla у найближчі місяці

- Елон Маск (@elonmusk) 3 грудня 2018 року

Ряд інших додаткових оновлень в роботах з кінцевою метою отримання автопілота Tesla готові до трансконтинентальних поїздок протягом найближчих кількох років. Якщо це здається амбітним, пам'ятайте, що Муск раніше вказував, що автопілот Тесли буде готовий до подорожей на узбережжі до узбережжя вже в 2017 році. У жовтні минулого року він визнав, що з'ясував, як зробити версію автопілоту, яка “працює добре скрізь” Виявився більш невловимим, ніж він думав.

Випадково, повертаючи autopilot у водія що може capably та благополучно загнати з берегу до берегу може вимагати викладання це бути багато більше агресивного водія. Багато ранніх прихильників скаржилися, що функція занадто боязка на шосе, особливо при їзді у важкому русі. Вони запропонували спеціальне оновлення, щоб допомогти їй бути більш готовими до злиття в доступні смуги на менших отворах.

Пов'язане відео: Дивитися Tesla Driver Поповнення його моделі 3 без використання зарядного пристрою