Самолітаючі літаки можуть бути промисловістю до 30 мільярдів доларів до 2036 року: дослідження

Дрони знімають спорт, який ми дивимося по телевізору, і допомагаємо фермерам у догляді за гектарними культурами. Самостійний бізнес літаків вже спостерігався бум останніх років, але нещодавнє дослідження промисловості говорить, що це може тільки піднятися вище.

Авіаційно-космічна консалтингова компанія Avascent і Асоціація аерокосмічної промисловості опублікували спільний звіт, який прогнозує "вибуховий ріст" на міжнародному ринку систем безпілотних літаків або UAS.

Аналітично, під назвою «Подумайте більше: великі безпілотні системи та великі зміни у авіації», за оцінками, до 2036 року гроші, витрачені на великі ПСБ, зростуть до 30 мільярдів доларів щорічно. Якщо це станеться, споживачі побачать серйозну зміну в тому, як здійснюється повітряний транспорт і як переміщується вантаж.

Це не означає, що наше життя буде наповнене більш особистими автономними квадрокоптерами. Документ фокусується на UAS важче, ніж 55 фунтів, що варіюється від літака кур'єра, здатного доставляти пакети Amazon до 200 000 фунтів комерційних авіалайнерів.

"Ми повинні думати більше, коли мова йде про майбутнє безпілотної авіації", - говорить Ерік Фаннінг, генеральний директор AIA. «Майбутній ринок безпілотних систем змінить спосіб подорожі та транспортування продукції. Ми могли бачити абсолютно нові економічні центри, де вони сьогодні не існують. Це неймовірна можливість - якщо уряд і промисловість відразу розпочнуть правила та технології для реалізації цього потенціалу.

Логіка дуже схожа на поштовх, щоб отримати самостійне водіння автомобіля в дії: З твердою інфраструктурою, багато завдань, які просто вимагають, щоб судно подорожувало від точки А до точки В, можуть бути автоматизовані. Однак документ також вказує на яскраві перешкоди на шляху.

Найбільше регулювання не може йти в ногу з інноваціями, які іноді можуть бути кращими. Можливо, повністю неможливим є невітаний струмінь, але він, ймовірно, не стане комерційно доступним варіантом польоту, доки не будуть проведені великі випробування та не будуть введені заходи безпеки.

Навіть зараз, більшість американців є досить нервова про прийняття їзди у повністю самостійному автомобілі. Нещодавнє дослідження AAA показало, що 63 відсотки американських водіїв повідомили, що бояться отримати привід A.I.

Уявіть собі прохання тих же людей потрапити на повністю автономний літак протягом п'яти годин?

Доповідь сподівається і наводить припущення про малий UAS як знак для збільшення більших автономних літаків. Однак, щоб повністю досягти цієї оцінки в 30 млрд. Доларів, суспільству доведеться швидко подолати страх перед технологіями, подібними до цього, і негайно приступити до створення необхідної інфраструктури.

З такою рішучістю, можливо, ми будемо літати без пілота за 20 років.