ДДТ Юрий Шевчук Родина
Volkswagen перевертає новий аркуш. Автовиробник оголосив понеділок, що його майбутній ID, перший все-електричний дизайн автомобіля компанії, розроблений, щоб бути повністю вуглекислим газом нейтральним протягом усього терміну його служби, забезпечуючи, що його фабричне виробництво використовує усю чисту енергію, щоб уникнути викидів.
"Оголошення є вітальним зрушенням для фірми, яка лише чотири роки тому була знайдена обманюючими випробуваннями на викиди і постраждала в розмірі 15 мільярдів доларів штрафів. З майбутнім ідентифікатором компанія планує виробляти акумуляторні елементи в Європі, використовуючи чисту енергію, досліджуючи способи використання відновлюваних джерел у виробництві сировини. Виробничий цех Zwickau в Німеччині, який буде виробляти ID, також використовує повністю чисту енергію. Volkswagen очікує його нову стратегію зменшення вуглекислого газу на один мільйон тонн на рік, еквівалент вугільного заводу, який обслуговує 300 000 домогосподарств - припускаючи, що покупець стягує автомобіль зі стійких джерел. Томас Ульбріх, голова електронної мобільності у Volkswagen, назвав автомобіль "першим електричним автомобілем, що виробляється кліматом нейтрально, і додав, що" справді стабільна мобільність є реальною, якщо ми всі цього хочемо, і ми всі працюємо над нею ".
Див. Більше: Чи заперечується автопром? Чому EVs були Тонкі на Землі у Детройті
План echoes що інших automakers спрямовуючий щоб принести поновлювану енергію до виробництва. Tesla будує 70 megawatts сонячної потужності на даху його Nevada Gigafactory, котрий це заявляє буде найбільш великий такий масив у світі коли завершують. Генеральні Двигуни також оголосили у жовтні 2018 що його Arlington устаткування у Texas би отримало весь його електроенергії утворюють nearby Кактус Квартири Вітер Ферма. З 2017 року завод «Цвіккау» компанії Volkswagen використовував повністю зелену енергію.
Ідентифікатор встановлюється у версіях з діапазоном 206 і 312 кілометрів на основі оцінок WLTP. Він пропонує швидкість зарядки до 125 кіловат, що забезпечує потужністю близько 134 кіловатів. Провідна швидкість буде годинник у у навколо 100 mph, значення це автомобіль спрямований на генеральний commuter ніж демон швидкості. Ціноутворення та інші чинники ще не визначені, але це частина більш широких зусиль, які будуть бачити, що фірма інвестує € 9 мільярдів ($ 10.2 мільярдів) в електричну мобільність до 2023 року.
Компанія планує доставити ID в кінці 2019 року, перш ніж зосередити свої зусилля на позашляховику ID Crozz, ID Buzz hippie van і ID Vizzion supercar.
В той час, як там є декілька невідомих про стратегію Volkswagen, це - знак що конкуренція нагрівається серед традиційних automakers. Ці новачки в електричному просторі не бояться пробувати нові речі: марка Volvo Polestar експериментує з моделлю покупки на основі підписки.
Електричні автомобілі будуть бити старі автомобілі на вартості дивно скоро, аналіз говорить
Електричні автомобілі могли обігнати газові автомобілі на вартість менш ніж за десятиліття. Deloitte стверджує що передня ціна покупки батареї-powered автомобіль є серед найбільших stumbling блоки BEV прийняття.
Volkswagen приносить Smartphone-Люблять Портативні Chargers Електричні Автомобілі
Volkswagen захоче принести портативний батарея до електричного автомобіля у великому шляху. Автовиробник оголосив у п'ятницю плани стартувати виробництво серії його звинувачуючих станцій у 2020, котрий дозволить власникам події та власникам автостоянки розмістити гігантський пакет на підлозі дозволити чотирьом автомобілям звинуватити відразу.
Марс колись мав більше кисню у своїй атмосфері, ніж ми думали
Виявляється, Марс мав набагато більше кисню, ніж думали вчені. У новому дослідженні, опублікованому в журналі Geophysical Research Letters, виявлено, що роузер з цікавості NASA виявив хімічні речовини в червоних породах, які свідчать про те, що Марс володіє атмосферою, що зберігає набагато більш високий вміст кисню, ніж зараз ...