Елон Муск: «Значні поліпшення», що приходять до автопілота Тесли

Особливості автономного керування Tesla в останній місяць потрапили до кількох швидкостей, але, за словами Елона Муска, системи самостійного водіння автомобіля отримають значне оновлення в найближчому майбутньому. Компанія Bosch Global, компанія, що виробляє радіолокаційні датчики Tesla, зможе додати "значні поліпшення" через оновлення програмного забезпечення через бездротове програмне забезпечення, повідомляє Musk в неділю.

Musk та Tesla були у обороні щодо автономної технології компанії з тих пір, як новина про першу смертельну автономну аварію була оприлюднена у червні. Технологія компанії «Автопілот» все ще перебуває у стадії бета-тестування, і це буде до тих пір, поки Тесла не займе щонайменше мільярд миль за рульовими даними. Але "бета" класифікація не заважала людям спати і дивитися Гаррі Поттер в той час як автомобіль робить всю роботу, незважаючи на чіткі рекомендації Тесли не робити цього ні за яких обставин.

Bosch Global є ключовим компонентом у створенні Teslas досить безпечним для людей, щоб насправді зробити обидва ці речі (в кінцевому рахунку). Тесла значною мірою покладається на радіолокаційні датчики Bosch. На відміну від Google та інших компаній, що працюють на автономних транспортних засобах, Tesla вважає за краще використовувати тільки радар, а не комбінацію LIDAR (Light Detection And Ranging) і радар. Багаторазові системи створюють надлишки, які роблять автономні транспортні засоби більш безпечними, але Тесла кладе всі свої яйця в один гараж з радаром. Без Босха це не було б можливо.

Перспективний виклик сьогодні з @BoschGlobal, виробником нашого радарного датчика. Схоже, можливі значні покращення за допомогою оновлення програмного забезпечення OTA.

- Елон Муск (@elonmusk) 17 липня 2016 року

Покращення, до яких відноситься Муск, ймовірно, прийдуть у версії 8 автопілоту, яка буде найбільш драматичним набором поліпшень, починаючи з версії Autopilot 1. Області, які потребують негайного вдосконалення, включають краще розпізнавання причепів (їх високий дорожній просвіт означає, що радіолокатор іноді пропускає) У ситуаціях з високою освітленістю, які частково викликали смертельну аварію, і зафіксували сліпі плями радара, які частково зумовили, щоб Модель S врізалася в причіп під час виклику.

Дату випуску не встановлено, але Муск повідомив, що він зустрічається з дизайнерською командою "кожен день".

@MacTechGenius V8 буде нашим найбільшим випуском, починаючи з v1. Дивовижний на кожному рівні. Зустріч з дизайнерською командою щодня.

- Елон Муск (@elonmusk) 17 липня 2016 року

Муск був зайнятий останнім часом, і Автопілот - це лише одна маленька частина причини. Наразі він працює над Генеральним планом Тесла 2, який, ймовірно, включає в себе вдосконалений автопілот, але безумовно включає більш широке зосередження на енергетиці, і він також намагається здійснити угоду для Tesla для придбання SolarCity.

При всьому цьому легко забути, що Маск також керує космічною компанією, яка піонізує процес запуску і посадки багаторазових ракет. Остання успішна посадка була тільки минулої ночі, так що ви можете пробачити його за те, що він трохи відстає від графіка.

Трохи відволікання вчора. Робота над планом сьогодні.

- Елон Муск (@elonmusk) 18 липня 2016 року

Ми дозволимо їм прокотитися тільки цього разу, Елон.