Елон Муск пояснює, чому радар - це майбутнє автопілота Тесли

Засновник Tesla Elon Musk оголосив у неділю набір оновлень для автомобілів компанії Model S і Model X. Найбільш важливим є покращення системи автопілотів автомобілів, яка перемикає основні системи датчиків від бортової камери до радіолокатора. Всі автомобілі Tesla, побудовані з 2014 року, вже мають встановлену радіолокаційну систему, яку Муск сказав, що Тесла зможе перейти на нову систему без необхідності змінювати будь-яке обладнання.

"Найбільш захоплююча річ полягає в тому, що ми робимо набагато більш ефективне використання радара", - сказав Муск на дзвінку з журналістами. Радіолокаційна система спочатку була призначена як додатковий датчик для камери, але радар має потенціал бути значно більш універсальним та чуйним. «Не важливо, що це за об'єкт, він просто знає, що є щось щільне, що він потрапить, і це не повинно вражати. В той час як система бачення дійсно повинна знати, в чому справа.

Коли його запитали, чи ця система врятує життя Джошуа Брауна, який був убитий на початку року в автокатастрофі під час їзди в Тесла, Муск сказав, що він, очевидно, не міг говорити з упевненістю, але він сказав, що він і команда Вважають, що ці оновлення були б набагато більше, щоб виявити причіп трактора, в який врізався автомобіль. Радіолокаційна система не залежатиме від візуального виявлення зустрічного об'єкта, що не відбувалося під час аварії з-за незвичайної яскравості.

Проте, підкреслював Муск під час свого вступу, що поліпшення автопілоту не можуть вирішувати кожну потенційну проблему. "Я хочу підкреслити, що це не означає досконалу безпеку", - сказав він, хоч і зауважив, що він сподівається, що це скоротить аварію приблизно в два рази. «Ідеальна безпека дійсно неможлива мета. Це дійсно про підвищення вірогідності безпеки. Це єдине, що завжди можливо. З 200 000 автомобілів, в кінцевому підсумку ми будемо мати мільйони автомобілів, що їздять мільйони миль на рік, так що навіть якщо щось є шансом на один мільярд, ніколи не буде нульових травм, нульових смертей ».

Об'єм автомобілів на дорозі, однак, покращує один з інших інструментів у арсеналі безпеки Тесли, оскільки це - система навчання флоту. Коли автомобілі Tesla проходять потенційні небезпеки та передають ці пункти решті флоту, системі стає легше розвивати точний сенс того, що знаходиться на дорозі.

Це також допомагає пояснити, чому тепер Тесла готовий зробити перемикач на радар як основний датчик. Раніше Маск сказав, що радар був сприйнятливий до помилкових спрацьовувань, коли він викликав гальмівну подію, коли не було необхідності. Тепер, коли система покращилася до такої міри, що помилкові спрацьовування повинні бути рідкістю - у Муска не було точних цифр, але це звучить менш ніж раз на рік, це приблизно те, про що стріляє Тесла - система автопілоту може скористатися радіолокаційною системою. інші переваги.

"Будучи радаром, він може бачити через дощ, туман, сніг, пил, і він досить легко відновлюється", - сказав раніше Муск, описуючи переваги радіолокатора над камерою. Так що навіть якщо там було щось, куди ви їдете по дорозі, а видимість була дуже низькою, і перед вами була велика машина з декількома машинами, ви не можете її побачити, але радар працював, він ініціював гальмування до ваш автомобіль додається до багатопартійного автомобіля.

Радіолокаційна система найкраще підходить для виявлення масивних або металевих предметів, таких як автомобілі та вантажівки. Муск визнав, що може мати більше проблем з "пухнастими" об'єктами. Коли його запитали, що це означає для тварин, таких як лось або олень, Муск сказав, що він не був впевнений, але що лось, швидше за все, буде достатньо великим, щоб Тесла виявив і уникнув його, але маленького оленя може і не бути.

Ще однією унікальною перевагою радіолокатора є його здатність бачити за межами того, що знаходиться безпосередньо перед ним. "Ми впевнені, що зможемо використовувати радар, щоб вийти за межі автомобіля перед вами, підстрибуючи радар з дороги і навколо автомобіля", - сказав Маск. "Таким чином, навіть якщо було щось таке, що затьмарювалося як баченням, так і радаром, ми можемо використовувати ефект відскоку від радара, щоб виглядати за межами цього автомобіля і досі гальмо"

Tesla очікує ініціювати оновлення програмного забезпечення незабаром у Сполучених Штатах, з всесвітніми оновленнями, що надходять у найближчі один-два тижні.