Чи можуть Дроти згодом замінити більшість супутників? Так.

4 жовтня 1957 р. Радянський Союз випустив на орбіту навколо Землі об'єкт, який отримав назву "Супутник". Це була металева сфера, обладнана радіоантенами, першим сучасним супутником, що обертається навколо нашої планети в космічному просторі. Перейти вперед майже на 60 років до теперішнього дня, і в космосі є більше супутників, ніж коли-небудь, хоча більшість з них не функціонує. Між державними та приватними цілями земля знаходиться близько 1100 супутників. Є ще 2600 на орбіті, але поза вживанням.

Незважаючи на те, що космічні супутники з середньою земною орбітою можуть «літати» на висоті до 22 000 миль і подорожувати близько 17 500 миль на годину, у місті з'являється нова дитина, коли мова йде про технічно орієнтованих літальних апаратах, і вона живе набагато ближче. на поверхню: дрон. Пропелерні напів-автономні транспортні засоби знаходять всі види малоймовірних застосувань. Можливо, найвідоміше, Amazon уявляє, використовуючи їх, щоб побудувати автоматизовану службу доставки ERSATZ, яка називається Amazon Prime Air, з замовленнями відправлені до дверей відразу через летячого робота.

Але Google і Facebook також мають великі власні плани безпілотних літаків. Проект Google Wing з меншою популярністю дуже схожий на контрапункт Amazon Prime Air, доставляючи речі по повітрю навіть у віддалені місця. Facebook, у відповідності зі своєю місією, щоб отримати світ в Інтернеті, тестує досить великий сонячний дрон з минулого року, щоб використовувати для забезпечення підключення до Інтернету в частинах світу, які знаходяться поза побитий, добре розвинений шлях. Він може залишатися в повітрі протягом декількох місяців.

Безпілотні літальні апарати мають перевагу у порівнянні з супутниками, оскільки вони можуть бути розгорнуті для обслуговування без витрат на запуск ракет. На відміну від супутників, корисне навантаження на безпілотник може бути отримано та повторно використано. Економіка використання безпілотних літаків має більше сенсу в багатьох можливостях. Крім того, сенсори та апаратні засоби, прикріплені до супутника, роблять машину корисною, коли вона перебуває на орбіті. З аналогічними датчиками та апаратними засобами на борту літака, що летить на суворо різних висотах, легше перепрофілювати безпілотники для роботи супутника, ніж можна подумати.

Якщо питання: "Які супутники можуть замінити дрони?" Відповідь: "Майже всі з них". Основними типами супутників, що обертаються навколо нашої планети, є ті, що використовуються для астрономії, атмосферних досліджень, зв'язку, навігації, розвідки та шпигунства, дистанційного зондування, пошук і рятування, освоєння космосу і погода. Незважаючи на те, що труси можуть бути зовсім непридатні в деяких з цих областей (як можна літати безпілот до космосу?), Вони досить легко використовуються для багатьох інших супутникових програм.

Ми повинні почати з того, де дрони вже вводять втручання в поля, де класично домінують дорогі космічні супутники: аерофотозйомка, сільське господарство, пошук і рятування, а також реконструкція.

Безпілотні літальні апарати, які несуть якісні камери, можуть легко розташувати себе в потрібному місці, щоб отримати саме те зображення або відео, які хтось може знадобитися, будь то для висвітлення новин, художнього фільму або реклами автомобілів. Потрібно лише дивитися на величезний постріл агента з нерухомості про бум на продаж. Шанси це було знято з допомогою з drone.

t.co/kBQ9bFmxJx #NotAThreat Дрони дешевше, краще і швидше, ніж супутники

- Verge Aero (@VergeAero) 23 березня 2016 року

Сільськогосподарські супутники використовуються у всьому світі, щоб допомогти оцінити здоров'я сільськогосподарських культур, врожайність та сприяти екологічному аналізу, щоб забезпечити фермерам всі необхідні деталі для кращого управління своїми фермами. Системи обробки зображень, такі як нормалізований індекс різниці рослин, є фактично спеціальними візуальними датчиками, спрямованими вниз на землю - різні кольори на зображенні розповідають іншу історію про те, що відбувається з посівами. Вже готові до сільського господарства безпілотні літальні апарати з'являються на купівлю фермеру, який хоче використовувати технологію для збору інформації про свої культури. Дрон, що називається HoneyComb, використовує ту ж саму точну технологію NDVI, яка зазвичай знаходиться на супутниках.

Військові збройні сили Сполучених Штатів, безумовно, мають наступаючі дрони для видачі повітряних ударів, але пошукові і рятувальні дрони вже є справою. Все, що потрібно для роботи безпілотника, - це успішна пошуково-рятувальна платформа, яка є корисною камерою. Волонтерська мережа з 3000 операторів безпілотного літального апарату під назвою SWARM надає свої послуги безкоштовно людям, які потребують допомоги у пошуку невідомих осіб. Коли справа доходить до того, щоб бути в одному місці і потребувати швидкого вивчення районів миль, дрони вже вибили нішу.

Можливо, тісно пов'язані з пошуком і порятунком, реконструкція і шпигунські застосування легко вписуються в безпілотні літальні апарати і сьогодні активно використовуються військовими. Маленькі літальні апарати, обладнані камерою, такі як Чорний Шернет, забезпечують відеоспостереження, що може бути необхідним для того, щоб побачити солдата в цьому районі. Для більших контекстів, таких як необхідність контролювати всі входи і виходи в місто або конкретну будівлю, великі дрони вже добре працюють у заповненні цієї функціональності. Уряд великий у розробці літаючих очей у небо.

@USATODAY Безпілотні літальні апарати все частіше використовуються всередині країни. # CalGuard використовується для пошуку і порятунку, пожеж:

- CaliforniaGuard (@theCaGuard) 17 березня 2016 року

Зважаючи на те, що увага Facebook зараз є, супутники зв'язку здаються наступними, швидше за все, застарілими безпілотними літаками, що працюють на висоті. Компанія Titan Aerospace, що належить Google, досліджує, що вона може зробити з безпілотними літаками на сонячних батареях з крилами 50-60 метрів, які несуть корисну навантаження до 250 фунтів. Очевидно, що таке ремесло може покривати 17 000 квадратних миль Землі бездротовим зв'язком, позбуваючись одночасно 100 стільникових веж. Крім того, вони могли залишатися в повітрі протягом п'яти років.

Супутники «дистанційного зондування» призначені для отримання інформації про місцевість на відстані. Супутники використовують технологію дистанційного зондування для моніторингу змін берегової лінії до нашого узбережжя, відстеження руху осаду, моніторингу циркуляції океану, вимірювання висоти хвиль і навіть відстеження руху льоду по океанах. Безпілотні літальні апарати можуть бути легко оснащені технологією LIDAR, що робить ці програми можливими; це трохи більше, ніж лазер на обертовій платформі, підключеному до комп'ютера, щоб зрозуміти отримані дані.

Дроти, що нюхають погоди, вже знаходяться в роботі, хоча і не офіційно. Експериментальний політ у 2010 році побачив гул Global Hawk, який літав над Франк тропічним штормом, і в 2013 році він полетів у тропічний шторм Надін. Кожний час, drone витрачений декілька годин вибірка погода використовуюча onboard sensors щоб зібрати дані про шторм це досліджувало.

Треба лише подивитися на останні кілька років, щоб відзначити, що ми знаходимося на обриві вибуху безпілотного літака. Як unpiloted бортові судна стають новою нормальною для все з нашої служби клітини телефону до наших Amazon механізми постачання, наші космічні супутники космічного все більше стануть відмовлятися до їхнього статусу як космічного сміття.