Солдатик молодой ИÑполнÑет Иван Разумов
Руанда ось-ось переживе бум безпілотного літака. Але це не джефф Безос, натхненний роздачею, а не народження нового спорту - і, на щастя, він не має нічого спільного з війною. Ентузіазм маленької країни до безпілотних літаків практичний і гуманітарний: нові безпілотні літаки будуть працювати поза нормандськими Фостерськими дропертами і надаватимуть медичні необхідні засоби - кров і аварійні матеріали - при спробі збільшити доступ сільських громад до продукції.
Фостер, архітектор Прітцкерівської премії, найвідоміший за Токійську вежу тисячоліття і французький віадук Міло, працював з пілотом, щоб створити плани для трьох дрінспортерів. Ці три центри, як повідомляється, обслуговуватимуть 44 відсотки Руанди. У Руанді та більшій частині сільської Африки інфраструктурні потреби давно вже не задоволені. Проте, з приходом дронів і можливим будівництвом гуртків Фостера, цей недолік може скоро стати менш проблематичним.
«Доставка рятувальної крові і діагностики може бути до семи разів швидше і в кілька разів дешевше за допомогою вантажних дронів, ніж у Land Rover», - пише архітектор.
Окрім поліпшення доступу до медикаментів та інших основних засобів, проект Фостера стане перевагою для місцевої економіки. Основна структура кожної дротепорти прийде трохи попередньо, але більшість будівель буде виконана місцевими жителями з місцевими матеріалами. "Мета полягає в максимальному використанні місцевих ресурсів у громаді", - говорить Джон Охсендорф (MIT) у відеозаписі нижче. Він продовжує, пояснюючи особливості будівництва:
"Низькотехнологічна структура виготовлена з земляних цеглин, тонких плиток стисненого ґрунту, побудованих за 800-річною технікою, яка може бути побудована з мінімальною підтримкою під час будівництва, і не має сталі."
Та, якщо концепт-арт є будь-який показ, ці droneports будуть погляди дивитися. Всі три етапи повинні бути завершені до 2020 року.
Фонд Нормана Фостера оприлюднив повномасштабну модель droneport на Венеціанській бієнале. Проте ці плани не зупиняються на кордонах Руанди. Це пілотний проект. Якщо це буде добре, то вони розширяться по всій Африці. «Амбіція полягає в тому, що до 2030 року кожне мале місто в Африці та в інших країнах з економікою, що розвивається, матиме свій власний трутень», - пише Фонд Нормана Фостера.
Довжина канадського шосе арктичного океану Демпстера була побудована для нафтових, дорожніх поїздок
Дві будівельні бригади в Крайній Півночі Канади стали одним будівельним екіпажем, коли вони зустрілися посеред довгого розширення, побудованого від шосе Демпстера до Північного Льодовитого океану. Завершена дорога - це перший шлях країни до Північного Льодовитого океану і, хоча він ніколи не буде служити меті, для якої я ...
Посібник для початківців по виживанню в «Нечесному небі»
Ви прокидаєтеся на планеті після руйнівного катастрофи. Ваш корабель пошкоджений майже без ремонту. Захоплений ворожим чужорідним світом, в якому немає нічого функціонуючого, крім вашого базового лазерного видобутку, це залежить від вас, щоб тримати голову і повернутися в космос. Звідти він потрапить до центру галактики. По-перше, вам потрібно ...
Tesla Semi: Електрична вантажівка Розміркована Роумінг Каліфорнія шосе
Tesla Semi вантажівка взяла до шосе, нещодавно spotted біля Sacramento. Це, швидше за все, віщує свій перший офіційний маршрут для свого першого клієнта.