Настя и сборник весёлых историй
Для водіїв Tesla, немає більше виправдань для того, щоб дозволити вашому автомобілю підвищити круїз контроль.
Після фатальної аварії травня, в якій був убитий водій Tesla Model S, коли його машина не змогла впровадити гальмівну систему, здавалося незрозумілим, що компанія Elon Musk звернеться до посиленої перевірки безпеки своєї бета-системи.Тесла тепер сподівається запобігти подібним аваріям, оновивши обмеження безпеки функції автопілоту.
Електрек, новинний сайт для Tesla obsessives, доповів у Понеділок "що Tesla введе нові обмеження Autopilot безпеки для того, щоб зменшити ризик подібних несподіванок відбуваючих знов."
Це спочатку здавалося, що Tesla може відключити Autopilot, але компанія швидко відмовилися від ідеї і замість цього вирішила "подвоїти зусилля, щоб навчити клієнтів про те, як працює система". Wall Street Journal повідомили у липні.
Поточна бета-автопілот Tesla надає користувачам часті візуальні та звукові сповіщення, якщо вони не виявляють руки користувача на колесі. Якщо тривоги триватимуть більше 15 секунд, автомобіль поступово сповільнює роботу автомобіля, поки він знову не виявить зчеплення водія.
Замість того, щоб просто уповільнювати автомобіль, оновлені функції, як повідомляється, блокують водія від повторного залучення автопілота, якщо він відключається в будь-якому місці. Водій міг тільки активувати після парків.
В той час, як це є невизначене коли точно нові особливості будуть звільнені, Musk нещодавно згадав v8.0 update автомобіля - котрий міг включати підвищені Autopilot обмеження - у прес-конференції для нового P100D батареї пакету.
Нещодавно NASA виступила проти системи автоматизації Tesla, що свідчить про те, що люди не здатні досить швидко реагувати, коли автоматизація переходить нещодавно повідомлялося.
"Коли щось з'явиться перед вашим автомобілем, у вас є одна секунда", - сказав Стівен Каснер, дослідник-психолог відділу людських систем NASA. - Ви думаєте, що пілот Top Gun повинен мати блискавичні рефлекси? Ну, звичайний водій повинен бути ще швидше.
У липні німецькі регулятори відмовилися схвалити автопілот Tesla для використання на дорогах, оскільки він все ще перебував у бета-режимі. В той час, як це звільнений попередній звіт у липні підтверджуючому використанні Autopilot у краху, Національна Безпека Перевезення Шосе досі розслідує інцидент. Американська комісія з цінних паперів та бірж також розпочала власне розслідування того, чи порушив Тесла закон, утримуючи інформацію про травневу аварію інвесторів. Мускус, в суперечці з Фортуна Письменник журналу про те, що не повідомляє про смерть автопілоту інвесторам, заявив, що інформація "не була матеріальною", як це стосувалося акцій Tesla.
Китайський маркетинг Tesla тільки викликав іншу аварію автопілоту
Tesla китайський маркетинг мав деяких водіїв переконаних що Autopilot особливість зробив багато більш ніж це фактично.
IOS 12: 4 Особливості, які зроблять нові і старі додатки більш корисними, ніж коли-небудь
Третя версія Apple для публічної бета-версії iOS 12 оновила класичні програми, а також вже включила нові можливості в інші додатки, які тільки що були введені. Дізнайтеся, як програми, до яких ви звикли, і ті, які ви тільки дізнаєтеся, нададуть більше інформації прямо під рукою.
Elon Musk: Оновлення автопілоту Tesla 9 буде включати режим «Fade» для High Focus
Tesla збирається згорнути нове update що утримає користувачів сфокусований на дорозі. Генеральний директор Elon Musk відповів на запит користувача в п'ятницю, запитуючи, чи може компанія додати новий режим приладової панелі, який відображає лише ключову інформацію, наприклад поточну швидкість. Муск підтвердив, що прийде "режим зникнення", який надає тільки необхідну інформацію.