Як минуле уявляло майбутнє масового транспорту

Майбутнє масового транспортування буде швидким, чистим і, можливо, неможливим. Смішно, тому що якщо ви озираєтеся назад через історію, то це коли-небудь було. Оскільки ми зрозуміли, як підняти вітрило або веслувати каное, люди намагалися розробити фантастичні способи перетнути більшість просторів за найменший час. Ці проекти виглядають абсурдно зараз, але хто знає, деякі з них все ще можуть бути майбутніми.

Людської картоплі гармати

Транспортування пневматичної труби - двигун, що здійснюється за допомогою комбінації вакуумних трубок і повітря під тиском - широко використовується для доставки упаковки протягом півтора століття. Навіть сьогодні ви все ще можете знайти пневматичні системи доставки в банках, лікарнях і муніципальних будівлях.

Вірте чи ні, пневматичний масовий транспорт для людей завжди був від відтінків, щоб стати реальністю. У 1850-х роках лондонська пневматична розсилка побудувала трубку, досить велику для транспортування невеликої жменьки людей. Приблизно в цей же час американський винахідник Альфред Елі Біч розробив у Нью-Йорку прототип прототипу розкішної пневматичної трубки. Наприкінці 1960-х років інженери Lockheed запропонували систему пневматичних труб для системи BART Сан-Франциско.

Головним опонентом транспортного засобу людського картоплі завжди була сама фізика: потужність, необхідна для створення вакууму, достатнього для руху поїзда метро, ​​надзвичайно неефективна, і, звичайно, існувала проблема надійного гальмування. Проте, завдяки досягнутому в електромагнітній технології, запропонованому Hyperloop, оновлене бачення Елона Маска про пневматичні транзитні системи перетворилося на реальність.

Політ дружніх морів

Половина літака, наполовину на підводних крилах, російська конструкція земного ефекту екранопланів має свої корені в самому початку авіації: пілоти дуже рано зрозуміли, що літак працює набагато ефективніше біля поверхонь злітно-посадкової смуги. На відміну від повного польоту, екраноплани використовують цього принципала шляхом створення як раз достатньо підніміть, щоб літати кілька метрів над поверхнею води.

Відсутність тертя означало, що не тільки ексноплан подорожуватиме швидше, ніж корабель, але, оскільки величезні обсяги підйому можуть бути створені настільки близько до поверхні води, можна теоретично утримувати автомобіль у декілька разів більше, ніж 747 у повітрі. Росіяни фактично таємно побудували флот цих поганих хлопчиків під час холодної війни для військових цілей, таких як перевезення військ і навіть як швидкі розгортання ракетних установок.

Отже, де наші люкси ekranoplan вже? Добре як це вимикає, в той час, як вони супер швидкі у прямій лінії, спрямовуючій трохи питання. Плюс екноплани будь-якого розміру дійсно не схожі на вітер і нерівну воду, що робить їх непридатними для океанських подорожей. Навіть менші військові версії, розгорнуті в Чорному та Балтійському морях, мали дуже неприємну звичку занурюватися в досить м'які умови.

Божевілля дирижабля

Протягом 20-річного періоду 1920-х і 1930-х років газонаповнені дизельні кораблі, такі як дирижаблі та цеппеліни, вважалися майбутнім авіаційного транспорту. Вірити чи ні, літаки вважалися надто неефективними і ненадійними для масового транспорту, тоді як гелієві або водневі дирижаблі вважалися паровими лайнерами неба. Звичайно, як історія доводила, коли речі йшли неправильно на дирижаблі, повні буквально тонни легкозаймистого газу, вони пішли дійсно, дійсно неправильно.

Проте, в той час як крах Гінденбургу зрив дирижабльні мрії, вони не померли повністю. Такі компанії, як MobyAir і Areos, передбачають відродження більш безпечних, ефективних (дирижаблі) (буквально) розкішних готелів на небі. транспортування тисяч людей на трансатлантичних повітряних круїзах.

Підводні човни морських ссавців

Шукаєте кінцеву зелену технологію? До чорта з викопних видів палива, давайте скористаємося силою експлуатації зникаючих морських ссавців. Зв'яжіть під тиском пасажирський автомобіль до чортового кашалота, наймайте пару хлопців у глибоководному снаряді, щоб керувати, і спостерігайте за магією. Я маю на увазі, якщо кінь або бик може підтягнути баггі, чому не кит, амірит?

Людина, ваші прабабусі були свого роду придурками.

Стрічковий конвеєрний пояс

Коли-небудь побажати вашому комутують додому було менше зупинки та ідуть та більше люблять світ найбільш страшний їзда парку розваги? Система Transdrive Suspended Travel Automation вам була прикрита. Просто згортайте до док-станції, введіть пункт призначення і підключіть автомобіль на верхній рейці, здатний кинути свій автомобіль до 65 миль на годину, а підвішений 80 футів у повітрі. Навіть у перед-Google світі самостійного водіння заміняють теорію, це повинно бути розглянене як жахлива ідея… Або можливо найбільш awesome ідея EVER.