Як бурхлива компанія могла бути використана у Tesla

Через день після того, як Елон Маск показав, що його Falcon Heavy є найпотужнішою в світі операційною ракетою, технологічний магнат має ще одну гору, щоб піднятися: ефективно виробляючи автомобілі Tesla і напівпричепи.

"Я сподіваюся, що люди думають, що якщо ми зможемо відправити родстера в пояс астероїдів, ми, можливо, можемо вирішити виробництво моделі 3", - сказав Муск під час розмови під час виклику прибутку Тесли в середу. - Це лише питання часу.

Підпишіться на "Musk Reads", наш щотижневий бюлетень.

Компанія автомобіля також доповіла що це дивилася його найбільш великі щомісячні втрати колись у четвертій чверті 2017. Але Musk вважає він може використати тунелі вириті його інфраструктура компанія - Boring Компанія - щоб streamline виробництво Tesla.

Обмежуючим фактором, сказав Тесла ТЕО Джеффрі Б. Страубел, є те, що якщо Тесла продовжує нарощувати виробництво, то в певний момент він не зможе отримати матеріали, зроблені в одному заводі в інший. Первинна фабрика виробництва у Fremont - одного разу використана GM та Toyota - би зачекала на вантажі поставок частин для заключної збірки, котрий би повільна все вниз.

Рішення Musk на це питання виробництва просто: Тунелі.

"У нас є купа вантажівок, які переміщають місця вперед і назад між основним виробництвом Fremont і фабрикою сидінь", - пояснив Муск. “І ми фактично отримуємо обмеження на скільки вантажівок ми можемо закріпити і роз'єднати на фабриці сидінь, яка лише… на півмілі або милю від заводу автомобіля. Таким чином, буде досить легко мати тунель, зробити автоматичне перевезення з місць на завод."

Мускус штовхнув на підземну, вантажно-транспортну систему, яку він називає, гіперлооп. Він продовжує пояснювати, що якщо б фабрики Тесли були пов'язані між собою системою тунелів, виробництво транспортних засобів значно покращилося.

"Я можу побачити шлях, де ми отримаємо 600 тис. Моделей 3 і 100 тис. S і X, так що може бути 700 тис., Що має бути майже на 50% більше, ніж GM або Toyota вийшли з заводу", - заявив він. "Я маю на увазі, що здається досяжним".

Приблизно 400.000 людей зарезервували модель S та компанія бореться виробити 5.000 за тиждень. Модель 3 скромно оцінюється в $ 35,000 і повинна бути автомобіль для просування електричних транспортних засобів в мейнстрім.

Musk подолав, здавалося б, непереборний раніше, але тягнучи це є вирішальним для успіху Tesla у майбутньому.