Дивитися NASA випробування ракетного бустера, який буде використовуватися в місіях Марса

НАСА тільки що провела своє друге повномасштабне тестування підвищення кваліфікації для своєї космічної системи запуску (SLS) - найпотужнішої ракети в світі, пристрою, яке буде використовуватися в місіях Марса, щоб піти в глибокий космос.

NASA транслює подію з тестових приміщень Orbital ATK Propulsion Systems в Promontory, штат Юта на телебаченні NASA, а також Facebook Live. Цей тест був останнім, перш ніж SLS завершив свій перший тестовий політ з NASA Оріон космічних апаратів, дослідницької місії-1 (ЕМ-1), наприкінці 2018 року, і як така була важливою віхою на шляху до Марса.

Спочатку запланований на 10:05 ранку східний, тест був відсунутий на годину, поки інженери розробили деякі помилки з земним комп'ютерним секвенсором (які не пов'язані з фактичними системами польоту). Сотні збуджених цивільних осіб, деякі з яких подорожували по державній лінії, щоб засвідчити тест, помахали і підбадьорили, коли ракета-носій звільнили; Там було так багато подія вимагала переповнення автостоянка.

Їх тримали в безпечному місці близько півтора кілометри від самого двигуна, який видавав масивні хмари вогню і диму, що нагадували вулкан під час тесту. Навіть команда наземного контролю за три кілометри повідомляла, що може відчути ударну хвилю. Двигун згорів через п'ять з половиною тонн палива кожну секунду двохвилинного тесту.

Загорівся! Міс сьогоднішній тест бустера для @NASA_SLS, найпотужнішої ракети світу? Перегляньте його зараз: #JourneyToMars

- NASA (@NASA) 28 червня 2016 року

Тест мав більше 80 офіційних цілей, але серед них було бажання побачити, як бустер виконується в різних екстремальних температурах. Це було холодно-моторне випробування - вони провели останні кілька тижнів, охолоджуючи його тим, що, по суті, є гігантським кондиціонером. Якби було занадто тепло, реакція відбувалася швидше, створюючи більше тиску і не горіючи так довго. Незважаючи на це, температура всередині двигуна під час випробування була близько 6000 градусів - досить гаряча, щоб кип'ятити сталь, і перетворити частину піску в безпосередній близькості на скло.

Хоча іноді згадуються як взаємозамінні, твердопаливний ракетний пристрій і твердопаливний ракетний двигун не є одним і тим самим - швидше, бустер містить передню конструкцію над двигуном, а потім кормову функцію під двигуном.

Тепер, коли тест закінчений, інженери почнуть практично негайно розкрити його, щоб вони могли аналізувати його в точному стані, в якому він залишився після випробування.