Tesla масштабує назад Autopilot як Google оголошує Self-Driving Car Company

Ті, хто прагнуть проїхати через трафік в близькій машині без водія, не матимуть відповіді на їхні молитви Тесла в найближчий час. Це пояснюється тим, що найновіша версія програмного забезпечення Autopilot компанії насправді представлятиме певну репутацію. Зрозумівши, що у нього є побоювання з приводу "людей, які роблять божевільні речі", а автопілот, голова Tesla Елон Маск сказав, що він поверне техніку назад і штовхає свою компанію в іншому напрямку.

Параметри автопілоту 7.1, який обмежить функціональність автоматичного рульового керування та зміни смуги на обмеження швидкості 45 миль / год або повільніше на дорогах з однією смугою, викликали гнів водіїв Тесли, які очікують більш складних технологій від виробника електромобілів. Згідно з деякими auto-промисловістю blogs, споживачі вибрані для бета-версії Autopilot7.1 погрожують судові справи, та primed щоб увійти судовий процес з багатомільярдною корпорацією тому, що їхні спортивні автомобілі не досягли що вони відчувають являє собою apex нововведення.

Вона ставить компанію, яка може встановлювати програмне забезпечення на автомобілі своїх клієнтів, в цікавому положенні. Чи можуть вони законно відняти функціональність? Чи можуть вони це зробити, не відштовхуючи своїх клієнтів?

В той час, як Tesla новини удари похмурий акорд з тими сподіваючими для heftier Autopilot пакет, Google показав сьогодні що це стартує цілковито нову компанію для його власного флоту самостійного ведення автомобілів, спрямованих на функціюють під більшою парасолькою материнської компанії Алфавіту.

Компанія потенційно буде пропонувати щось таке сервіс rideshare, який розраховується на прокат. Нова операція розпочнеться в наступному році і поступово пошириться, починаючи з спільнот, які легко відстежувати (читайте: біля кампусів).

Google зазначає, що власні автономні транспортні засоби, які бледно порівняно з естетичними автомобілями Тесли, вже "самостійно проїхали більше 1 мільйона миль і зараз знаходяться на вулицях Маунтін-В'ю, Каліфорнія та Остін, штат Техас".