Дивіться Робот дайвінг-гуманоїда Стенфорда OceanOne Дослідіть корабельну аварію 17-го століття

Поверхня нашої рідної планети, у порівнянні з космосом і найглибшими частинами океану, досить добре вивчена. Ми ще зовсім не маємо статусу "без каменю", але багато чого ми бачили. Але під 70% поверхні Землі, яка покрита водою, люди не роблять так добре - ми, як правило, маємо багато проблем з диханням, бачимо і просто взагалі не гинемо в океані. На щастя, найяскравіші уми в комп'ютерній науці та машинобудуванні отримують дуже хорошу роботу з створення роботів, які можуть досліджувати глибину для нас. Раніше цього місяця веселий помаранчевий гуманоїдний робот під назвою OceanOne вдалося заплисти La Lune, зруйнований 17-го століття флагманом Франції Людовика XIV, відпочили 100 ярдів під Середземним морем.

Професор Оушама Хатіб, професор Стенфордського університету, стежив за очима OceanOne, коли робот перемістився до корабельної аварії. OceanOne довжиною близько 5 футів, з гуманоїдним тулубом і русалоподібною хвостовою частиною, усіяною двигунами і датчиками, що дозволяють плавати на Мер-боті. Підсилювачі також утримують OceanOne стабільно, тому, коли доктор Хатіб побачив вазу з розміром грейпфрута, вони зайняли, щоб тримати Мер-бота в стаціонарному стані, використовуючи джойстики, щоб ретельно підняти вазу з трьома пальцями OceanOne. Він уважно переплив до кошика для збору та помістив вазу зсередини, а бум - OceanOne відновив свій перший шматок затонулого скарбу.

Доктор Хатіб все ще перебуває в Парижі, представляючи вази і інші висновки OceanOne, але Обернено наздогнав Xiyang Yeh, одного з аспірантів доктора Хатіба в команді OceanOne. Єх сказав, що найбільша перевага робота полягає в тому, що він може співпрацювати з людськими дайверами, використовуючи подібні жести рукою дайвінгу і вписуючись в ті ж самі простори, які можуть занурювати водолази. Надзвичайно спритні зброї оснащені сенсорами зворотного зв'язку, тому пілот з джойстиків може відчувати форму, вагу і баланс об'єктів, які OceanOne вловлює. І вони також працюють дуже добре для того, щоб зберегти OceanOne від неприємностей - на палубі La Lune, OceanOne застряг між двома іржавими гарматами, закріпленими на місці, щоб міцно підштовхнути його двигуни, щоб вивести його.

"Це було досить тривожно", сміявся Єх. Катастрофа на першому рейсі OceanOne не була б хорошим початком для проекту в цілому - особливо тому, що бот в даний час є єдиним. Але Хатіб скористався зброєю OceanOne, щоб відштовхнутися від палуби, змусивши її вийти з гармат.

Інша проблема, сказав Йех, полягала в тому, що інженери не зрозуміли, як важко керувати тонким набором джойстиків і візуальним дисплеєм вгору на гойдалці на відкритому океані. Перед початком досліджень La Lune, OceanOne тільки плавав навколо у басейнах на суші.

Yeh сказав bot може бути scaled для глибоких-версій моря, хоча прототип був тільки встановлений щоб пірнути вниз до біля 100 ярдів. Команда OceanOne хоче, щоб їх робот-робот в кінцевому підсумку знайшов роботу з ліквідації наслідків стихійного лиха, ремонту суден, буріння нафти і газу, а також інших океанографічних досліджень, крім вивчення корабельних аварій.

"OceanOne буде вашим аватаром", - сказав Хатіб у прес-релізі. «Намір тут полягає в тому, щоб людині практично дайвінг, щоб вивести людину з небезпеки. Має машина, яка має людські характеристики, здатні спроектувати втілення дайвера на глибині.

Єх сказав, що кінцева мета команди полягає в наявності флоту дайверів OceanOne, які можуть взаємодіяти і працювати спільно один з одним. Він вважає, що вони можуть мати у воді чотири-п'ять більше прототипів протягом наступних чотирьох-п'яти років.

Перевірте відео OceanOne в дії нижче.