Python Myanmar - Unicode Converter in Mac OSX
Автономна вантажівка вже тут. У Вівторок, Uber відкритий що його судна вже рухаються вантаж через через Аризону, перші кроки до моделі де self-ведення суден використовуються щоб доставити вантажі по шосе з людськими водіями захоплюючими у будь-якому кінці.
"Ми були дуже важко працювати протягом останніх декількох місяців, вдосконалюючи технологію, покращуючи продуктивність системи, а також працюючи над створенням продукту, який може існувати в реальному світі і вирішувати реальні проблеми", - Олден Вудро - провідний вантажний автомобіль, повідомив журналістам. "Команда сподівається, що її рішення" покращить життя і роботу водіїв вантажних автомобілів ".
Вантажівка використовує технологію, яку розробляє Uber Advanced Technology Group, а також команда, що працює над автономним проектом таксі компанії.У червні 2017 року компанія оголосила про зниження всього бренду Otto, автономної вантажної компанії, яку вона придбала в серпні 2016 року. Вона також планувала використовувати 64-канальний обертовий лідарний масив на автомобілях Volvo, використовуючи внутрішній програмний стек Uber. Вантажівки Uber можуть використовувати дані зіставлення, накопичені від автомобілів, тобто час, витрачений на дорогу, допомагає транспортним засобам по всьому борту.
У наведеному вище відео, навантаження починається на середньому заході і приводиться водієм людини до центру передачі в Сандерс, штат Арізона. Потім він переходить до автономної вантажівки, у якої є водій людини, який готовий взяти на себе справу на всякий випадок. Коли автономна вантажівка досягає другого вузла передачі в Топоку, штат Арізона, вона повертається до звичайного водія, який переносить його до кінцевого пункту призначення в Південній Каліфорнії.
Це є зразковою поїздкою, але це є показником того, що модель Uber має на увазі під час цих подорожей. Кінцева мета полягає в тому, щоб автономні вантажівки працювали цілодобово, переміщуючи вантажі в обох напрямках між передавальними вузлами. Система використовує інструмент Uber Freight, що відповідає вантажоперевізним компаніям з вантажовідправниками, так що людські водії в обох кінцях підібрані за допомогою цього інструменту. Людина, що сидить за кермом автономної вантажівки, є працівником Uber ATG, а компанія шукає водіїв вантажних автомобілів з багаторічним досвідом для моніторингу рухів.
Дивіться анімований пояснювач нижче.
Прямо зараз судна тільки діють у Аризоні та вручаючому близько до державного кордону, причина значною мірою що він вирівнює з географією під випробовуючою право зараз. Команда зіткнулася з низкою проблем, що випробовують на шосе, з несподіваним будівництвом і нещасними випадками лише деякі з питань, які розробники повинні розглянути.
"Водії вантажівки дуже стурбовані як інші судна на дорозі ведуть навколо них," Woodrow сказали. «Насправді дуже напружено бути навколо транспортних засобів, що їздять небезпечно, можливо, ненавмисно, але їздячи небезпечно. Наші самохідні вантажівки зіткнулися з тими ж проблемами.
Є ще деякі питання про проект Uber. Зараз компанія не випускає специфіку того, скільки вантажних автомобілів вона використовує, або милі, які вона завершила, замість цього описуючи її як «малий флот». Також не випускаються дані про те, як часто водії людини перебирають автономну систему. Uber раніше піддався питанню після витік звіту про звільнення в березні 2017 року, здавалося, показав більш високий рівень поглинання, ніж Waymo, порівняння компанії спорів, як різні компанії використовують різні методи звітності.
Але що стосується того, чи в один прекрасний день Ви побачите вантажні автомобілі Uber, які зараз пробукають по всій країні, зараз це не мета компанії. Вантажівки не розробляються для реверсу в доки або що-небудь ще, з фокусом на моделі передачі. У майбутньому команда Uber бачить роль індустрії в індустрії як партнерство.
"Є багато компаній у ланцюжку створення вартості, які дуже добре працюють у цьому, і тому в цілому наше бажання - співпрацювати з компаніями в галузі та знайти правильний шлях для нас, щоб дозволити технології самостійного водіння" - сказав він.
Це могло прийти швидше, ніж ви думаєте.
Електричні автомобілі будуть бити старі автомобілі на вартості дивно скоро, аналіз говорить
Електричні автомобілі могли обігнати газові автомобілі на вартість менш ніж за десятиліття. Deloitte стверджує що передня ціна покупки батареї-powered автомобіль є серед найбільших stumbling блоки BEV прийняття.
UberHOP може зберегти вантажні автомобілі від себе
Як частина його поточної місії зменшити час подорожі автомобіля той час, як повертаючи здорову вигоду, Uber є jumpstarting нова програма назвою uberHOP. Описуваний як прославлена послуга мікроавтобуса, uberHOP - це, по суті, п'ять осіб, які діляться по вибраних маршрутах. Хоча Uber має намір за програмою монетизувати failur ...
Елон Маск оголошує нові цілі Тесли: вантажні автомобілі, автобуси, повна автономія
Після того як Tesla Модель S перевершила 100.000 збуту у грудні 2015, це стало дуже очевидним що часто підірвана компанія двигуна би не поїхала anywhere.