Solar-Powered електричний автомобіль отримує Гладкий redesign Попереду Запуску

Sono Motors надала своїй електричній машині на сонячній енергії великий редизайн. Мюнхенська фірма оголосила в понеділок більш витончену версію Сіону, її майбутній автомобіль, який він претендує, буде першим серійним автомобілем з сонячною інтеграцією. Остаточна версія є більша, більш широка та більш довга ніж його попередня iteration, та його iconic панелі зливаються більше бездоганно у тіло.

"Після відкриття нашого першого прототипу влітку 2017 року, ми продовжували розвивати нашу технологію сонячної інтеграції, на якій ми працюємо з 2016 року", - сказав Матью Бодріт, керівник відділу досліджень і розробок з сонячної інтеграції Sono Motors. "Виробничий автомобіль буде оснащений повномасштабними інтегрованими сонячними елементами, які вбудовані в міцний, стійкий полімер і що сприяють естетичному дизайну автомобіля завдяки оптимізованому підбору кольору."

Це може бути перший раз, що електрична фірма автомобіля робить рішучий крок у використанні сонячної до долі автомобіля. Tesla CEO Elon Musk відхилив ідею у липні 2017, роз'яснюючи що автомобілі часто внутрішні та додаючі панелі би були “не що корисні.” Karma Automotive Revo, $ 130.000 розкіш гібрид, може eke додаткову милю та половину діапазону. Toyota заявляє його сонячний дах для Prius гібрид plug-in покращує ефективність 10 процентом. Крім цих малих зусиль, automakers shunned ідея змішуючий сонячний та автомобілі.

Sono Motors може продемонструвати переваги. Він планує відправити Sion у виробництво пізніше цього року, причому перша версія коштуватиме € 25,000 ($ 28,351). Для цієї фігури, покупці отримують п'ять-місця, п'ять-дверей автомобіль з 158 милями діапазону згідно з WLTP вимірювання стандарти. Панелі сонячних батарей забезпечують 21 миль діапазону на добу, що відзначає Sono більше, ніж 10 миль на день середня німецька комутується.

Звичайно, зібраний діапазон залежить від умов. Ось як кількість кілометрів, зібраних за день, змінюється залежно від погоди:

З боку живлення, Sion містить ряд особливостей, які ідеально підходять для пасажирів. Сонячні батареї використовують монокристалічні кремнієві осередки, призначені для збору потужності в якомога більшій кількості умов, генеруючи на своєму піку до 1,2 кіловат. Внутрішня батарея має 35 кіловат-годин зберігання, про половину що 62 кіловат-години знайдені у середньому-діапазоні Tesla Модель 3, але досить приїхати зворушливий протягом робочого дня. Sono планує запропонувати щомісячну систему оренди для батареї, як альтернативу покупці прямо, подібно до системи, запропонованої Renault Zoe.

Sion також пропонує двонаправлену зарядку. Звичайний домашній штекер може живити електронні пристрої до 3,7 кіловат, це цифра, яка переходить до 11 кіловат, коли в парі з втулкою типу 2. Цього достатньо, щоб отримати ще один електричний автомобіль на ходу. Зарядка самої батареї здійснюється через зарядний порт CCS з потужністю до 50 кіловат постійного струму.

За межами сонячної енергії Сіон упаковує ряд екзотичних особливостей. Вона має систему фільтрації повітря на основі моху, розташовану поруч з 10-дюймовим сенсорним екраном, що заявляє компанія, може фільтрувати до 20 відсотків твердих частинок з повітря, не вимагаючи втручання користувача, надаючи приладовій панелі унікальне доповнення. Автомобіль також підтримує додаток, призначений для автомобіля та розподілу потужності: користувачі можуть встановлювати ціни, щоб стягувати плату за користування електрикою свого автомобіля, або вони можуть запропонувати поділитися автомобілем з іншими людьми.

Сенсору навряд чи вдасться забивати серце. Його провідна швидкість 87 mph є тільки про досить для шосе, та це іде з 0 до 60 mph у навколо дев'яти секунд. Його трифазний синхронний двигун пропонує до 120 кіловат потужності і 290 ньютон-метрів крутного моменту.

Весь автомобіль зважує 3.086 фунтів unladen та готовий загнати, підтримуючи максимум дозволена маса 4.299 фунтів. Це також пропонує буксирують брусок з навантаженням носу 110 фунтів та максимальної несучої потужності 1.654 фунти unbraked. З довжиною тільки над 14 футами, шириною шести футів 10 дюймів, та висотою п'яти футів п'ять дюймів, Sion є виразно компактна порода електричного автомобіля.

Компанія взяла близько 9500 попередніх замовлень перед запуском. Ці автомобілі будуть відправлені до німецького міста Бремерхафен, а Sono передбачає плату за доставку до інших частин Європи. Власників бронювання запрошують до голосів громад, щоб доопрацювати деталі майбутнього автомобіля.

Для Соно майбутнє виглядає сонячно.