Елон Муск пояснює науку, що стоїть за Ретро, ​​мультиплікаційним дизайном Зоряного корабля

Запланована космічна ракета SpaceX, як передбачається, в один прекрасний день перекине людей на Марс, але вона також має щось спільне з вашим типовим кухонним приладом: генеральний директор Elon Musk нещодавно показав, що аерокосмічна компанія планує виготовляти Starship з нержавіючої сталі замість традиційно використовуваного алюмінію. і вуглецевого волокна.

Рішення не є естетичним, пояснив він в недавньому інтерв'ю про специфікації Starship. Матеріал також набагато дешевше. Щоб переконатися, що до космічних польотів, Муск сказав, що він передбачає, що він буде використовуватися як основа для свого роду самовідновлювального теплового щита, який би покрив космічний корабель майже повністю. Він описав концепцію як "сендвіч з нержавіючої сталі", який може "пропускати воду … паливом" через дрібні отвори на поверхні, щоб зберегти його прохолодно, оскільки він входить до марсіанської атмосфери на головоломних швидкостях.

"Я хочу зробити це перший у світі регенеративний тепловий щит", - сказав він. "Двостінна нержавіюча оболонка - як бутерброд з нержавіючої сталі … з двома шарами до потоку або палива або води між шаром сендвіч, а потім у вас є мікро-перфорації на зовнішній стороні … щоб охолодити навітряну сторону ракета."

Як це може працювати

Концепція відома як транспіраційне охолодження, який є фантастичним інженерним жаргоном для пропускання рідини через пористу поверхню для зниження загальної температури поверхні. Теоретично Муск стверджує, що або вода, або супер-охолоджений рідкий кисень пройдуть через швейцарський теплозахисний сир, поглинають частину енергії компонента і запобігають серйозному тепловому пошкодженню.

У попередніх заявах Маск також заявив, що він передбачає маневр посадки зоряного корабля, і це абсолютно неприємно. У специфікації SpaceX вказується, що вона ввійде в марсіанську атмосферу на 7,5 кілометрів на секунду (16,777 миль / год) і почне сповільнюватися аеродинамічно, як якщо б там десь парашутист. Через що високу швидкість, деякий знос буде неминучий, але це запропонований кровотеча тепловий щит міг поправити компенсують пошкодження.

- Те, як він працює, більше схоже на парашутиста, ніж на літаку. Весь час він входить, це просто намагається гальмувати. Це просто намагається зупинитися, - пояснив Муск під час вересневої прес-конференції. "Це буде виглядати дійсно епічно в обличчя, гарантовано бути захоплюючим."

Робота з нержавіючої сталі подвійний

Чесноти нержавіючої сталі насправді двічі, говорить Муск. Мало того, що нержавіюча сталь містила тепловий збиток, але Муск також каже, що він буде служити ідеальним скелетом.

"Одна сторона буде подвійною стіною, і це служить подвійної мети, яка полягає в тому, щоб посилити структуру транспортного засобу", - сказав він. "У вас є тепловий щит, який служить подвійним обов'язком як структура".

В той час, як це є досі той же сорт як що інколи зустрічається у вашій горщики та сковорідці, 300-серія нержавіюча сталь що Musk сказала би складала Starship має точку плавлення до 2.786 Fahrenit, у порівнянні до алюмінію 1.221 градус Fai. І хоча вуглецеве волокно не плавиться, воно може почати погіршуватися, якщо нагрітися до 400 градусів, стверджує генеральний директор.

SpaceX вже завершила прототип "Хоппера" Starship в тестовому центрі Boca Chica в Техасі. Здається люблять заключний результат буде дивитися багато більше люблять це retro-sci-fi надихнув модель ніж раніше очікуваний.