Install Khmer Unicode on MacBook (works with Word)
Наступна велика особливість Tesla для Autopilot була відкладена через різноманітність маркування смуг у всьому світі, пояснив у понеділок генеральний директор Elon Musk. "Navigate on Autopilot," напів-автономна функція водіння, коли автомобіль вимикає шосе при правильному виході в залежності від місця призначення, був витягнутий з оновлення 9.0 програмного забезпечення до його випуску минулого місяця.
Ця функція була помічена в ряді попередніх релізів бета-версій для Model S, X і 3, але в кінцевому підсумку витягнута перед запуском. Бета-версії пояснюють, що «одна синя лінія вказує на шлях, що рухається вперед, тримаючи ваш автомобіль у смузі руху», тоді як «сірі лінії висвітлюють зміни смуг для більш ефективного маршруту руху», а також дозволяють автономії, як і автомобіль, «також автоматично направлятиметься в бік і приймати правильні транспортні розв'язки та виходи на основі вашого місця призначення."
Сподіваюся, кілька місяців для Drive на можливості навігації. Потрібно звернути увагу на відмінності в фарбуванні ліній смуг. Варіюється в залежності від країни.
- Елон Муск (@elonmusk) 22 жовтня 2018 року
Дивіться більше: Tesla Autopilot V9 тепер доступний, але його найхолодніша функція відсутня
Муск натякав на це питання, коли він утримував цю функцію. Стверджуючи, що функція буде проходити "ще кілька тижнів validaton," Муск пояснив, що це "надзвичайно важко досягти загального рішення для самостійного водіння, який працює добре в усьому світі." Це питання, яке багато дослідників згодні з приводу: Shaoshan Лю, Co -засновник і голова автономної фірми робототехніки PerceptIn, сказав Обернено Цей місяць що “я погоджуюсь з Musk що сам ведення у його поточному стані не працює добре скрізь.”
Musk раніше пообіцяв що компанія би запропонувала повний, руки-з-колесо автономне ведення до кінця 2017, використовуючи той же комплект камер та sensors знайдений у суднах перевезення з жовтня 2016. Це було значно більш строгий термін ніж компанії люблять t Volkswagen, котрий завбачив малий флот у містах 2021. У більш широкій промисловості, автономні компанії автомобіля намагалися виконати обіцянки повномасштабної автономії, з представником Drive.AI напрошуються що ці судна могли попрацювати у відокремлених провулках вирішити деякі найбільших проблем автономного водіння.
Tesla очікується щоб почати постачання більше потужний чіп покласти фундамент для автономного ведення протягом наступних мало місяців. Муск може надати більш детальну інформацію про ці проекти, коли він відповідає на запитання про виклик прибутків у третьому кварталі в середу.
Tesla Модель 3: Елон Муск пояснює, чому автомобіль $ 35,000 не має дати випуску
Найдешевша версія Tesla Модель 3 є на шляху, CEO Elon Musk заспокоїв глядачів під час інтерв'ю що в ефір неділя. Компанія пообіцяла ввести версію електричного транспортного засобу у розмірі 35 000 доларів, але майже 18 місяців після того, як модель 3 вперше розпочала поставки, ця ціна ще ніде не знайдена.
Елон Муск пояснює, чому радар - це майбутнє автопілота Тесли
Найбільш важливим є покращення системи автопілотів автомобілів, яка перемикає основні системи датчиків від бортової камери до радара.
Електричні автомобілі могли взяти наступний великий крок з батареями твердої енергії
Solid Power має великі плани, щоб зробити електричні автомобілі великими знову з запуском твердотільних літій-іонних акумуляторів, які могли б дозволити більш довгі дорожні поїздки.