Чому кращий продавець Drone Північної Америки робить ставки, ви не будете купувати Drones Online

Drones Plus стверджує, що є найбільшим роздрібним дилером у Північній Америці. Як і ринок, на якому вона працює, компанія є молодою; Засновник Майк Торп почав пропонувати онлайн безпілотники в 2013 році, після чого відкрив свій перший цегляно-мінометний магазин в 2014 році. При цьому він плавав проти онлайн-тільки роздрібного тренда. Його міркування було простим: тест-драйви є річчю, а тест-польоти повинні бути також.

Стратегія Торпа спрацьовувала дуже добре. Drones Plus в даний час працює 15 місць в 10 штатах і Канаді. І компанія все ще розширюється, щоб задовольнити попит. Торп поспілкувався Обернено про те, чому фізичне розташування має сенс для безпілотних літаків, і де роздрібні торговці вписуються в зростаюче хобі для безпілотника.

Що спонукало рішення перейти від онлайн до фізичного продавця? Схоже, що це дуже дивно в той час, коли так багато фізичних магазинів - як RadioShack, або Barnes and Noble - борються?

Як ви берете нетрадиційний маршрут до цегли і мінометів, коли всі переходять на онлайн? Ми дивилися на показники, на те, що клієнти просили, і різниця в тому, що роздрібний магазин повинен зробити його відчутним.

Коли ми працювали в Інтернеті, наші клієнти продовжували бажати польоту: як мені літати? Або хтось має це виправити. Або ви можете прийти і показати мені, як оновити мою прошивку? Люди фактично прибували до нашого корпоративного офісу у часі, замість того, щоб їх відвантажені. Ми подумали, чому ми просто не маємо роздрібного магазину? Ми грали - ми в Лас-Вегасі - так що ми хотіли взяти участь в азартних іграх, щоб переконатися, що наша концепція спрацювала.

Озираючись назад на історію модельних літаків і вертольотів, це були хобі, що підтримувалися місцевими магазинами - можна було йти і поговорити з людиною, яка вміла літати. Чи було це відсутністю досвіду купівлі трутнів?

Коли ми відкрили наші магазини в 2014 році, ніяких великих магазинів, таких як Best Buy або Walmart або Sam's Club, не було проведено. Ніхто не знав, що це таке. Люди хотіли прийти і торкнутися його і відчути. Щоб зрозуміти це і подивитися, про що це все.

Ви також хочете, щоб хтось знав, що вони можуть повернутися з проблемою, і один з наших техніків може це виправити. Різновид люблять посередництво. Якщо ви купуєте BMW, ви хочете, щоб ви могли взяти його назад до дилера, і щоб він допоміг вам у цьому, виправити його і замінити деталі.

Це теж щось, що летить. Це високотехнологічний продукт, який потребує трохи більше розуміння, трохи більше часу, ніж звичайне придбання споживчого продукту.

Скільки клієнтів купують у вас перший гул?

Можна сказати, що від 70 до 80 відсотків наших клієнтів - це перші покупці безпілотних літаків. Ми дійсно ринок для початківців, початківців, просто вступаючи в.

Як роздрібна торгівля, яка ваша роль у переконуванні, що безпілотні літаки, які ви продаєте, пролягають безпечно?

Протягом минулого року ми роздавали брошуру з правилами дорожнього руху, що робиться на одній сторінці, що робиться, а також не дозволяла їм навчати наших клієнтів. Вона болить кожного, коли людина купує гул і викликає якийсь кошмар у зв'язках з громадськістю, як приземлення в Білому домі або щось щось божевільне. Ми хочемо бути впевненими, що кожен, хто купує наші безпілотники, робить це відповідально і весело. Переконайтеся, що воно летить у поле зору, переконавшись, що ви літаєте протягом дня, переконавшись, що ви не проїдете за межі 400 футів, не летите поблизу аеропортів і військових ситуацій, стадіонів і обмеженого повітряного простору. І просто весело провести час. Переконайтеся, що ви робите це безпечним способом, не літайте над багатьма людьми, просто відповідайте за це.

Ми також змушуємо їх підписувати відповідальність за кожну покупку, тільки за те, що вони розуміють, що це відповідальність. Те, що ви летите, - це не просто іграшка. Особливо, якщо ви потрапите в деякі з більш важких дронів, вам дійсно потрібно взяти його набагато серйозніше.

Це нова технологія. Люди повинні знати, що коли ви летите одну з цих речей - так само, як водіння автомобіля - ви повинні мати певне почуття відповідальності. Тому що ви можете поранити або поранити когось або гірше. Це як бейсбол. Ви б не кинули бейсбол на бік автостради, де він падає і б'є в машину. Ви не повинні літати безпілотних літаків у місця, які можуть спричинити пошкодження. Або божевільна річ - використовуйте здоровий глузд. Більшість людей це роблять, але завжди мало тих людей, які дійсно псують його всім.

ФАУ оцінювала, що ці дрони будуть гарячими в цей святковий сезон.

Чотириста тисяч, 700 тисяч, або до мільйона - це те, що вони проектували.

Чи нові правила FAA впливають на ваші продажі?

Я скажу, що ми продаємо мільйони доларів дронами на місяць, і я залишу це на цьому. Ми спостерігали експоненціальне зростання порівняно з минулим Різдвом. Ми насолоджуємося хвилею drone.

Багато людей були на узбіччі, і тепер, коли є конкретні правила, це дійсно приведе їх до нас. Ми були на Дикому Заході за те, що ніхто не знав регулювання; ніхто не знав, що ти можеш зробити, чого не можеш. Деякі люди не мали здорового глузду і викликали проблеми з пожежами в Каліфорнії або біля аеропортів. Люди не використовують голови.

Багато людей не згодні з цим, але подумайте над цим: коли ви знаєте, що ви можете або не можете зробити, це набагато краще, ніж бути в цій нечіткої області. Люди думають, чи варто це робити? Чи варто це купувати? І люди стурбовані, і це викликає занепокоєння. Тепер, коли це пішло, це призведе до продажу. Ми побачимо більше дронів, ніж зараз.