Зміст:
4 травня цього року, Елон Муск сказав інвесторам Тесла і світу, що дата виробництва дико популярної моделі 3 - 1 липня 2017 року. Муск сказав, що Тесла тримає свої ноги постачальників до вогню, щоб отримати все пізніше, але він також визнав одну велику проблему: "1 липня 2017 року неможлива дата".
Musk не боїться неможливих термінів, хоч. Повністю автономні автомобілі далекі від регулювання або навіть прийняті суспільством, але це не зупиняло Муска від прогнозування, що половина автомобілів, проданих за сім або вісім років, буде повністю автономною. SpaceX тільки вийшла на орбіту, але Муск не ухилявся від того, що його ракетна компанія могла вийти на Марс ще в 2018 році.
Хоча годинник цокає трохи голосніше за термін «Модель 3». На сьогоднішній день Маск має лише один рік до цієї «неможливої» дати. Модель 3 - масовий ринок електричних автомобілів мрії Маска наближається до реальності. Tesla ударяє деякі з його цілей, але Musk та co досі мають багато більше зробити щоб зробити їхній виробничий термін якщо він дійсно захоче почати автомобілі постачання до 2018.
Капітальні витрати
У листі інвесторів за 1 квартал 2016 року Муск попередив, що Тесла повинен буде втратити гроші в 2016 році, щоб заповнити безпрецедентну кількість резерву Модель 3.
Tesla проданий більше запасу offset висока ціна Model 3 бізнесу, та до травня 20, це підняло $ 1.46 мільярду з збуту нових акцій. Великий шматок цих коштів, близько 1,26 мільярда доларів, буде спрямований на розширення виробництва Фремонта у Теслі для виробництва моделі 3. Tesla буде повинен взяти на більше боргу платити за все ще.
Звичайно, запаси змінюють напрямок, як пердеть у фан-фабриці. І навіть незважаючи на те, що Муск має «нульовий сумнів», що Тесла повинен придбати сонячну компанію SolarCity, це величезне відволікання для компанії і не допомагає ціні акцій Tesla.
Нові працівники
Модель X потерпала від поганого планування виробництва - автомобіль вийшов через рік пізніше, ніж очікувалося, і ранні моделі все ще були трохи грубими, коли вони вперше поставлялися. І віце-президент виробництва Tesla, і його віце-президент по виробництву залишили компанію безпосередньо перед викликом конференції з прибутків Musk в травні цього року. Обидва execs були включені у затриманому Моделі X згортають, та обидва би були частково відповідальні для того, щоб отримувати Модель 3 з дверей.
Під час 4 травня виклик, Musk натякнув на хвилюючий наймання прибути, та коротко пізніше, Петро Hochholdinger, попередній старший директор виробництва для Ауді A4, A5, та Q5 був названий Tesla новий віце-президент виробництва автомобіля. Hochholdinger приносить деякий багато потребував досвіду до зеленої компанії люблять Tesla.
Тим не менш, призначення Хохольдергера не було безперечне. Ауді Q5, яка була зроблена, коли він керував виставкою, був одним з транспортних засобів, задіяних у Volkswagen (який володіє Audi) скандалом на викиди - на щастя, Hochholdinger не доведеться турбуватися про огидні речі, як викиди на всіх електричних Tesla.
Внутрішнє виробництво
Модель 3 буде доступною частково тому, що Тесла збирається робити власні літій-іонні батареї. Ключ до їхнього виробництва являє собою Tesla Gigafactory назовні Reno, Nevada, котрий є також досі під будівництвом. Будівля йде добре, але будівництво будівлі потребує довгого часу з найбільшим у світі майданчиком будівлі. Тим не менш, перший ділянку Гігафабрики відкриється 29 липня.
Tesla хоче перенести більшу частину своєї продукції в будинок, так що йому не доведеться покладатися на інших постачальників. Це було б чудово для того, щоб зробити все, але виробництво частин займає обладнання, яке коштує багато часу і грошей, щоб встановити. Tesla штраф на готівку, але з тільки роком лишав перед Моделлю 3s вважаються щоб стартувати згортають з фабрики, це є коротке на часі.
Чи може Тесла це зробити?
Може бути. Можливо. Напевно, ні. Все вищеперераховане. Компанія зробила деякі кроки вперед, але є так багато факторів, які йдуть у виробництво, що важко побачити, що виробнича лінія Моделі 3 починається один рік до цього дня.
Сам Муск сказав, що автомобілі важкі, тому що навіть якщо кожна частина автомобіля потребує вчасно, за винятком одного, автомобіль не може бути побудований.
"Я був би дуже здивований, якщо він може запустити виробництво до наступного липня", - сказав Франк Фага, консультант з автомобільного виробництва в Детройті. Reuters у травні. - Але це хлопець, який каже, що їде на Марс. Хто я, щоб сказати, що він не може це зробити?
Літаючий автомобіль: перша в світі модель виробництва бачить майбутнє в особистому польоті
Готові взяти до неба? PAL-V Свобода Pioneer, котрий його творці заявляють являє собою першу у світі модель виробництва летячий автомобіль, взяла політ у Женеві Міжнародний Автосалон у понеділок. Триколісна машина призначена для особистої власності та використання поза містами.
"Рік і Морті" 4-й сезон релізу, новини, оновлення виробництва і багато іншого
Тут абсолютно все, що ми знаємо про майбутній 4-й сезон «Рік і Морті», в парі з тоннами розрахункових спекуляцій про те, чого очікувати від нового сезону. Подробиці не вистачає, але наших знань про історію цього шоу немає. Приєднуйтесь до нас у цій подорожі.
Елон Мускус: модель Тесла Y має дату початку виробництва, за чутками
Новий слух напрошується Tesla Модель Y, Elon Musk планувала середину-діапазону crossover допоміжний автомобіль, міг мати дату початку виробництва, та це скоро.