Лист акціонерів Tesla Q3 розкриває правду про власників моделі 3

Tesla, Elon Musk''s електрична компанія автомобіля, затверджена що серед trade-ins для його багато-hyped Модель 3, більш ніж 50 процента з них коштувала менше, ніж $ 35.000 коли вони були нові, статистика що відкриває правду про нових власників Tesla: Більшість з них з радістю платять більше, або "торгують", для моделі 3.

Детальна інформація була в листі до акціонерів, опублікованому в середу перед викликом щоквартального прибутку компанії.

"Для багатьох людей це найдорожчий автомобіль, який вони коли-небудь купували", - сказав Муск інвестиційним аналітикам на конференцію. «Вони чітко демонструють своїми грошима, що вони готові витрачати додаткові гроші на отримання Тесли. Премія на масовому ринку."

Tesla зробив $ 311 мільйон прибутку у Q3, першому прибутковому чверті з 2016, на силі Моделі 3 збуту. Musk та Tesla CFO Deepak Ahuja пишуть у листі до інвесторів що “Q3 2018 був справді історичний квартал для Tesla.”

У третій чверті 2018, Tesla доставлений 56.065 Модель 3 судна до замовників, більш ніж подвоюють об'єднаний випуск Tesla інші два судна у виробництві, Модель S sedan the Модель X SUV, котрий дивився 27.710 суден доставлених.

$ 35.000 фігура являла собою базову ціну просунуту Tesla для Моделі 3 з перед тим, як автомобіль debuted, але компанія все ще щоб отримати це вниз до тієї ціни. Найдешевша модель 3 коштує $ 49,000.

"Ми докладаємо всіх зусиль, щоб знизити ціну моделі 3 до 35 тисяч доларів", - йдеться в листі. «Ми зробили крок вперед, нещодавно запровадивши версію середньої дальності, яка має оціночний діапазон 260 миль EPA і стартову ціну в 46 тисяч доларів. Краще, ніж очікувалося, зниження витрат на модель 3 дозволяє нам принести більш доступні варіанти на ринок раніше ».

У твердженні, Тесла робить сприятливе порівняння: це ставить вартість торгівлі в транспортному засобі проти вартості автомобіля, який ще не існує - $ 35000 Модель 3. Він також не зазначає, чи пояснює він інфляцію ціна торгуваного автомобіля як нової ціни. Але, торгівля-у новинах bode добре для майбутнього Tesla, у що його замовники є бажаючі щоб торгувати у їхньому імовірно газ-guzzling або гібридні судна для більше коштовних весь-електричних. З двигунами, які можуть пройти мільйон миль, заощадження становлять різницю у вартості.

Щоб знизити вартість швидше, Тесла підтвердив, що він почне виробляти автомобіль в Китаї. Але не очікуйте, що в Китаї буде виготовлена ​​модель 3, окрім Китаю, оскільки Тесла каже, що вони продаватимуться лише "місцевим клієнтам". Виробництво моделі 3 в Китаї почнеться в 2019 році.

Tesla також звернувся з повідомленнями про те, що люди скасовували свої застереження щодо моделі 3, зазначивши, що з 455000 попередніх замовлень, про які він повідомив у серпні 2017 року, було скасовано менше 20 відсотків. Тим не менш, ці цифри не включають 11 місяців, що минули до того, як Тесла в липні минулого року припинив приймати резерви Моделі 3 у Північній Америці.

Модель 3 приходить до Європи у 2019 році

Tesla також оголосив це би принесло Модель 3 до Європи наступного року та би почала взяття замовлень для замовників у Європі та Китаї перед кінцем року. (У середу, Рейтер повідомив, що Тесла буде використовувати свою нову фабрику в Китаї, щоб почати будівництво Модель Y позашляховик.) Модель 3 транспортних засобів, які доставляються до європейських клієнтів будуть зроблені в Каліфорнії і відправлені.