Tesla Електричні Автомобілі Бити Великий Auto''s EVS У Це crucial Stat

У маркетингових матеріалах та пресі покриття електричних автомобілів, перший спец цитований, як правило, діапазон - відстань автомобіль може подорожувати по одному заряду. Тепер, коли нове покоління електромобілів пропонує достатній діапазон для щоденних потреб більшості водіїв, потенційні покупці також повинні почати шукати ефективність - кількість енергії, яку споживає автомобіль на милю.

Ефективність EPA оцінюється в еквівалентах миль на галон (MPGe). Це може бути корисним для порівняння різних моделей, але це не дає точної картини ефективності, оскільки формула, яка використовується для розрахунку, залежить від середніх показників вартості палива. Більш аналітично налаштовані споживачі можуть вважати за краще дивитися на прямий рейтинг ефективності транспортного засобу, який може бути виражений у кіловат-годинах на 100 миль або милях на кВт-год.

Незалежно від метрики, яку ви вирішите використовувати, ви побачите, що автомобілі Tesla пропонують значно кращу ефективність, ніж конкуренти аналогічного розміру. Нещодавно випущений Ягуар I-Pace має 90 kWh пакет батареї, 234 миль діапазону, та EPA об'єднав рейтинг 76 MPGe. Більша та більш важка модель X з батареєю потужністю 75 кВт / год пропонує 257 миль діапазону і заробляє рейтинг 93 MPGe.

Fox News Доповідає, “Tesla ясно тримає значну перевагу у енергетичному управлінні, та мусить продовжити зробити це через наступний рік коли Ауді e-tron, котрий є подібний у величині до I-Pace, приєднується до fray з 95 kWh пакет та t діапазон, який, ймовірно, буде менше 250 миль."

Ефективність важлива для покупця автомобіля, оскільки вона впливає на загальну вартість володіння. Як і у випадку з газовим транспортним засобом, більш ефективні витрати автомобіля менше, щоб їздити (хоча різниця в вартості відносно невелика, оскільки витрати на електроенергію в середньому близько третини, що робить бензин).

Ефективність також може бути конкурентною перевагою для автовиробника. Якщо ви вважаєте, що наведені вище цифри, ви помітите, що найвища ефективність Tesla дає змогу забезпечити більший діапазон з меншим акумулятором. Компанія звернула увагу на це в своєму листі інвесторів третьої чверті, відзначивши, що ефективність є «надзвичайно важливою метрикою, оскільки дозволяє досягти довготривалого діапазону EPA навіть при використанні відносно невеликого, недорогого акумулятора».

Під час конференц-дзвінка заробітку, Елон Маск розширив цю тему, розповідаючи аналітикам, що не тільки трансмісії Тесли є найбільш ефективними, але й акумулятори дешевше виробляти. Як InsideEVs Зазначений, Tesla покращував його пакети батареї та powertrains протягом останніх 15 років, в той час, як спадщина carmakers зачеканий щоб побачити що би відбувся.

Це не просто модель X, що перевершує конкуренцію у відділі ефективності. Модель 3 отримала рейтинг EPA у 116 MPGe, перевершивши 2016 Nissan LEAF (112 MPGe) і суперничаючи з меншим Chevy Bolt (119 MPGe). Є нечисленні інші EVS що б'ють Модель 3 у ефективності, але тому що Tesla показали у його доповіді доходу, жодного не має все-колесо заженуть.

Нахабний каліфорнійці підняли снук на майбутній комплектації Audi AWD-e-tron, вказуючи на енергоефективність моделі 3 у 4,1 милі за кВт * год. EPA діапазон за кВт * год. ”Але почекайте, є більше (як правило, це є):“ Модель 3 має набагато кращу енергетичну ефективність, а також забезпечує найшвидше прискорення (0-60 миль / год за 3,3 секунди) та найвищу швидкість (155). mph). Додатково, масова вага RWD довгого діапазону моделі 3 тільки на 3 відсотки важче, ніж його газові еквіваленти ».

Стаття спочатку опублікована на evannex.com Чарльзом Моррісом. EVANNEX пропонує післяпродажну комплектацію, запчастини та обладнання для власників Tesla. Флоридська компанія також підтримує щоденний блог про останні новини Tesla.