Що за Ford та великим CES оголошенням CES?

Найновіше партнерство, спрямоване на розвиток самостійного водіння автомобілів, буде включати дві квінтесенційні американські компанії, які обидва є піонерами у своїх галузях. Google і Ford об'єднуються, щоб побудувати автомобіль без водія, і дві компанії оголосять нове партнерство в CES, 6-9 січня, в Лас-Вегасі, згідно з новим звітом.

Нічого не було публічно підтверджене Google або Ford, але численні джерела з внутрішніми знаннями партнерства відкрили деталі Yahoo! про проект. Угода встановлюється щоб бути не-винятковий, означаючий що Google міг потенційно суд інший automaker бажаючий використати його технологію, в той час, як Ford міг залучити інженерний талант різної tech фірми якщо це так вибирає.

Батьківська компанія Google Alphabet оголосила про плани розробки автомобілів, що самостійно рухаються раніше цього місяця. Компанія говорила про свій намір реалізувати модель поділу їзди, подібну до того, що пропонують Uber і Lyft.

Численні традиційні автовиробники, такі як Nissan, Porsche і BMW, дотримуються стандартного стандарту, висунутого Тесла, на чолі з генеральним директором Елона Муска, і викликали найкращий інженерний талант, який можна розробити автономним потенціалом.

Хоча Tesla Motors знаменита тим, що розробила велику частину своєї технології автопілоту в будинку, це не було незвичайним для високотехнологічних компаній, які співпрацюють з автовиробниками, оскільки автомобілі самостійного водіння стають все більш розкрученими. Передбачалося, що Samsung може дуже добре співпрацювати з BMW.

Набіг Google на автомобілі без водіїв був постійним процесом, і компанія неодноразово демонструвала свою здатність будувати життєздатні автономні технології. Google в даний час має флот милий самостійного водіння транспортних засобів сплеск навколо вулиць за межами його Маунтін-В'ю, штаб-квартира штату Каліфорнія і в Остіні, штат Техас. Згідно з Google, його 53 автономні автомобілі вже увійшли 1,3 мільйона миль.

Збудження звичайно випливає коли будь-який новий automaker підприємства вниз автономний шлях, але маленький фактично був досягнутий у цій царині, принаймні у комерційному сенсі. Tesla, котрий може похвалитися єдиною автономною системою комерційно наявної, нещодавно scaled назад що його програмне забезпечення Autopilot може зробити, цитуючи деяких водіїв зловживаючих систему з erratic та unsafe поведінкою.

Хто виграє гонку до серійно випущених, безпечних водіїв? Прямо зараз, сфера є широка-відкрита: кожний з CEO BMW до гаража-мешкання renegade hacker, думають що вони є дуже близько щоб розв'язати кращий світовий автономний автомобіль.