Peugeot E-Legend проти Tesla Roadster: електричні автомобілі майбутнього порівняно

Перегони для досконалої автономної машини нагріваються. Peugeot збирається tout E-Легенда автомобіль концепції у Парижі Auto Показ цей тиждень, демонструючи його бачення самостійного ведення майбутнього. Це прибуває тому що Tesla приладдя запускати його власну автономну ведення системи, в той час, як також плануючого запускають Tesla Roadster supercar.

«Концепція Peugeot E-Legend - це не просто технологічний маніфест», - заявив Жан-Філіп Імпарато, генеральний директор Peugeot. «Це бачення бренду, який активно орієнтується на оптимістичне і ультра-бажане майбутнє. Для Peugeot, автономія і електричні є синонімом ще більш сильних відчуттів. Нудьга ніколи не буде частиною нашої ДНК ».

Вона стикається з жорсткою конкуренцією від Tesla Roadster, оприлюдненої генеральним директором Elon Musk у Tesla Design Studio в листопаді 2017 року. Ось як ці дві великі звірі автономного керування порівнюють:

Peugeot E-Legend проти Tesla Roadster: швидкість і характеристики

E-Legend використовує акумулятор потужністю 100 кіловат-годин, щоб запропонувати 800 метрів крутного моменту й 340 кіловат енергії. Це має швидкість acceleration 0 до 60 mph у під чотирьома секундами та провідною швидкістю 136 mph. Це має діапазон 373 миль, та автомобіль може звинуватити запропонувати 311 миль у 25 протоколі.

Roadster, з іншого боку, має 200 кіловат-годину батарея що пропонує 10.000 Newton метрів torque. Його прискорення може виявитися найшвидшим у виробничому автомобілі, з 0 до 60 миль / год за 1,9 секунди, 0-100 за 4,2 секунди, досягнувши чверті милі за 8,8 секунди, і максимальну швидкість понад 250 миль / год. Він пропонує діапазон приголомшливих 620 кілометрів, і він, ймовірно, використовувати встановлену мережу наддуву, щоб отримати водії і працює знову.

Peugeot E-Legend проти Tesla Roadster: Автономні режими водіння

Tesla''s Roadster може використати подібний підхід до Моделі S, X та 3. Ці пропозиції два рівнів ведення: напів-автономний підвищений Автопілот режим наявний зараз де автомобіль зажене у обмежених обставинах але людини вимагається щоб підтримати їхню повну увагу, та повноцінна само-ведуча система наявна у пізнішій даті. Детальна інформація про те, як буде працювати цей останній режим, є досить обмеженою, але сторінка продукту Тесли описує систему, в якій автомобіль рухається від А до В без будь-якої взаємодії.

Peugeot накидав багаторежимний підхід. В той час, як людські водії можуть використати "Легенду" cruising спосіб з цифровим-наданим деревом та "Boost" режим для супер-швидкого ведення, автомобіль також пропонує два автономних режиму. "Soft" поєднує цифрові поверхні з мінімумом інформації, а "Sharp" пропонує соціальні медіа та інші цифрові заходи на центральній консолі.

Peugeot E-Legend проти Tesla Roadster: Досвід користувача

Концепція E-Legend використовує гігантський 49-дюймовий центральний екран попереду. Рульове колесо втягується під звуковий бар, щоб забезпечити повну видимість під час автономних режимів руху, затуляючи екран в міру водіння людини. Фронтальні місця відкидаються назад для більше комфорту як сторони armrests розгортають запропонувати бездротовий звинувачують для smartphones. Peugeot спільно з SoundHound A.I. Технологічна фірма пропонує повний голосовий рух, доступний на 17 мовах.

Roadster використовує гігантський екран центру у console що виглядає подібний до що використовувався у S, X та 3. Неясно чи Roadster буде особливість пучок інструменту позаду колеса, як Musk стверджує що такі особливості є менш необхідні з автономною автомобіль.

Внутрішній космічний корабель #Tesla #Roadster: «Дизайн продукції буде краще, особливо в деталях», - говорить ЕлонМуск. @Tesla $ TSLA від @FredericLambert для @ElectrekCo> http://t.co/FZXErVTGsn pic.twitter.com/hedBf5mXXm

- Фернандо Беретта (@FerBeretta) 11 серпня 2018 року

Tesla окреслив власну систему голосової активації для своїх автономних автомобілів:

Все, що вам потрібно зробити, це потрапити і розповісти своєму автомобілі, куди їхати. Якщо ви нічого не скажете, автомобіль подивиться на ваш календар і візьме вас туди як передбачуване місце призначення або просто додому, якщо нічого не буде в календарі. Ваш Tesla зрозуміє оптимальний маршрут, орієнтується на міські вулиці (навіть без маркування доріжок), керує складними перехрестями зі світлофорами, стоп-знаками та кільцевими розв'язками, а також обробляє щільно упаковані автостради, коли автомобілі рухаються на високій швидкості. Коли ви приїдете до пункту призначення, просто вийдіть на вхід і ваш автомобіль ввійде в режим пошуку парку, автоматично шукає місце і паркується. Натискання на телефоні викликає його до вас.

Peugeot E-Legend проти Tesla Roadster: Дата випуску

Tesla Roadster встановлюється щоб вдарити дороги у 2020, в той час, як автономні особливості автомобіля компанії встановлюються щоб стартувати згортають з наступним великим програмним забезпеченням update. E-Легенда навряд чи досягне виробництва, але елементи дизайну можуть з'явитися в інших автомобілях протягом найближчих років.