Якщо ви даєте лайно про дронів, тепер настав час повідомити FAA

Міністерство транспорту, спільно з Федеральною авіаційною адміністрацією, оголосило на цьому тижні, що створює робочу групу для розробки більш жорсткого регулювання - зокрема, реєстру - для цивільних безпілотних літальних систем. Тепер підлога відкрита: якщо у вас є сильні почуття щодо своїх безпілотників (або безпілотних літаків ваших сусідів!), Перейдіть до виклику для публічних коментарів і запустіть свої бомби правди UAS на DOT і FAA.

Назва гри - нюанс. Групи хобістів, такі як Академія аеронавтики, погоджуються, що потрібне певне регулювання, але хочемо переконатися, що процес реєстрації, у будь-якій формі, не є тягарем. Про це повідомив Річард Хансон (Richard Hanson) Обернено що він робить відмінність між модельними літаками або іграшками, які летять виключно для радості польоту - що, він вказує, ми робили протягом 80 років - у порівнянні з тим, що він називає "особистим використанням" трутнів; це означає, що люди, що літають безпілотники, фотографують, наприклад, або змагаються або доставляють бурріто серед друзів. На думку Хансона, найважливішим місцем для розмежування між дронами, які необхідно регулювати, і тих, які не становлять великої загрози, є можливість.

«Якщо цей літак достатньо складний або має автоматизацію, що дозволяє їй літати самостійно, за межами зору пілота, - каже він, - тоді це стає проблематичним. Обидва з точки зору навмисного дозволити їй полетіти або ненавмисно ». Також, за думкою Хансона, також слід ретельно відслідковувати відео з першої особи, які дозволяють пілотам контролювати безпілотні літальні апарати за межами нормальної дистанції.

Що, зокрема, шукає ФАУ? Ось питання, з якими зараз бореться агентство, - і це заплутані запити. Перефразовуючи тут, але незначно:

• Чи має кожен UAS індивідуальний ідентифікатор або серійний номер? Чи пообіцяєте ви не відміняти їх? А як щодо серійних номерів DIY для DIY?
• Коли потрібно зареєструвати свій UAS? Хіба це нормально, якщо ми гасимо на додаткові 15 хвилин на поїздку по магазинах Wal-Mart?
• Яким буде пильний Wal-Mart, якщо його працівники повинні подати реєстраційні дані?
• Допоможіть нам провести лінію на піску між такими дешевими іграшковими вертольотами і топ-дронами, які завдадуть серйозної шкоди, коли вони зіткнуться.
• Чи можемо ми зняти цю реєстраційну справу, не пошкодивши спільноти UAS і промисловості?
• "Чи повинна реєстрація бути електронною або веб-програмою?" Або, можливо, якась неелектронна форма Інтернету, з якою ми не знайомі?
• Скільки інформації ви дасте нам про свій гул і себе? Одномісний / зв'язок / він складний?
• Де ми повинні зберігати ці дані так, щоб "реєстр безпілотних літаків FAA, мільйони яких виявилися" не є заголовком у 2019 році?
• Якщо є плата за реєстрацію, і ми змушуємо вас використовувати PayPal, наскільки ви розлючені?
• Будь ласка, якщо у кого є якісь ідеї про UAS, ми б хотіли їх почути, але тільки до 6 листопада.

Візьміть свої дронові коментарі з кишені і покажіть їх тут.