Self-Driving Автомобіль Changan завершує Довгий колись автономний Поїздка через Китай

Перший самостійний автомобіль, який коли-небудь вирушає на довгі відстані в Китаї, завершив свою подорож на 1200 миль у неділю в Пекіні. Шість днів тому, Changan Automobile, китайський партнер Ford Motor, відправив двох своїх седанів Changan Raeton зі штаб-квартири Генерального науково-дослідного інституту в Чунціні, зростаючому місті на південному заході Китаю.

Караван слідував за двома седанами Raeton, які можуть обробляти автономне водіння на одній смузі руху, круїз-контроль, зміни швидкості на сигналах дорожнього руху та живляться за допомогою штучного інтелекту, камери та технологій керування голосом. Автомобілі досягли максимальної швидкості приблизно 75 mph протягом подорожі. Changan Automobile продав більш ніж 10 мільйонів автомобілів з моменту створення компанії і став першим китайським виробником, який виробляв і продавав один мільйон китайських фірмових автомобілів протягом одного року. Наступний план - завоювання самостійної автомобільної промисловості.

Компанія написала в оголошенні про 1200-мильну їзду:

Цей тестовий автомобіль Raeton демонструє силу і лідерство Changan серед китайських виробників обладнання для розробки автономних технологій. Успіх цього проекту означає технічний стрибок від традиційного автомобіля до розумного автомобіля.

Іншими словами, це досягнення доводить, що Changan Automobile є претендентом поряд з великими технологічними компаніями, такими як Google і Tesla в гонці за комерціалізацію автомобілів, що самостійно управляють.

Google усвідомлює, що самостійне водіння автомобіля в Китаї, а також Японії та Європі є серйозною конкуренцією. Кріс Урмсон, директор із самонавіювання автомобілів Google, визнав під час Конгресського автопробігу в березні, що ці компанії "гарячі". Однак Урмсон твердо переконаний, що Google має кращих інженерів, які працюють над Проект: «Не проходить жодного дня, коли компанія з Китаю не намагається набирати нашу команду і бракує наш талант. По-перше, ми повинні бачити економічні вигоди та інші в Америці.

Це правда, що інші автопроїзні автопроекти ведуть автономно на великі відстані і накопичили більше тестових миль. Delphi Automotive, що базується в Джіллінгем, Англія, завершила майже 3 400-мильну їзду по Сполучених Штатах в березні 2015 року - починаючи з Сан-Франциско, плести через південні Сполучені Штати і закінчити в Нью-Йорку для Нью-Йоркського міжнародного автосалону. Між тим, автопарк автомобілів компанії Google в середньому складає від 10 000 до 15 000 автономних миль на тиждень на громадських вулицях, а станом на 31 березня накопичено більше 1,5 мільйонів автономних миль.

Changan сказав це захоче побудувати флот автономних суден до 2020 та стартують commercialising ще у 2018. Компанія використає дані зібрані на подорожі покращити дію автомобілів.

"Ми хочемо вдосконалити датчики транспортних засобів і технологію обробки, а потім підготувати моделі для масового виробництва", - сказав Тан Бенхонг, заступник директора Changan Automobile і Research Institute. China Daily.