Чи можемо ми дістатися до Марса рано, якщо ми заправляємося на Місяці?

У ці дні всі втягують на те, як вивести людей на Марс.

Введіть Takuto Ishimatsu. Докторський дослідник MIT і Токійський університет мають свій план: побудувати на Місяці ракетну станцію і заощадити 68 відсотків ваги ракети під час підйому.

"Кількісно, ​​у нашому дослідженні виявилося, що зупинка на Місяці була б найкращою з точки зору загальної маси запуску від Землі до низької орбіти Землі, яка часто використовується як міра вартості місії", - говорить Ішімацу. Обернено.

«Навіть якісно кажучи, досить інтуїтивно зрозуміло, що« світло подорожей і життя від цієї земної стратегії »буде кращим, особливо в довгостроковій перспективі, оскільки він добре обслуговує земних дослідників протягом століть».

Він деталізує план на своєму Ph.D. дисертації, а також в майбутньому папері в Росії Журнал космічних апаратів і ракет.

Проблема, з якою займається Ісімацу, добре відома. Кількість ракетного палива, необхідного для отримання космічного корабля і людського вантажу від Землі до Марса, буде надзвичайно важким, що робить його дорогим і технічно амбітним пропозицією.

Але якщо б на Місяці була тільки заправна станція, ми могли б збирати грунт і заморожену воду і переробляти її в рідкий кисень і водневе паливо. Тоді ракету з Землі потрібно було б тільки достатньо палива, щоб потрапити на орбіту. Звідти на Місяць приїжджає дозаправляюче судно і відправляє космічний корабель на веселий шлях до Марса.

Це займе багато інфраструктури. "Ми припускаємо, що це автоматизована або телескопічна робота, яка може включати або не включати реголіти грунт екскаваторів і збирачів, гірничо-шахтне обладнання, обладнання для переробки ресурсів, електростанції і сонячні батареї, резервуари для зберігання палива, підйомники, орбітальні передачі транспортних засобів і т.д. », - пише Ішімацу.

Місяць, безумовно, є невід'ємною частиною нещодавно опублікованих планів НАСА, щоб дістатися до Марса, хоча і не так. Вчені НАСА бачать наш місяць більше як полігон для тестування технологій для марсіанської місії.

У NASA є свої ідеї щодо подолання паливного питання. Вона працює над технологією збирання енергії від Сонця для отримання ракет з орбіти Землі на червону планету. Сонячного електричного двигуна не буде достатньо, щоб отримати ракети від земної тяжкості, але це могло б працювати на решті шляху.

«У порівнянні з хімічним двигуном, електричний двигун забезпечує дуже низький рівень тяги; однак, вона неймовірно ефективна і може забезпечити постійний рух протягом декількох місяців або років, що дозволяє більше транспортувати масу з набагато меншим паливом », - повідомляється в повідомленні NASA« Подорож на Марс ».

Ishimatsu припускає його місячну станцію палива є досі нечисленні десятиріччя, та не може являти собою найбільш швидкий маршрут отримати перших людей Mars. Але він думає довгостроково. "Результати цього дослідження більше стосуються створення стратегії сталого логістики для повторюваних місій, а не для самої першої місії на Марс", - говорить він.

"Думаючи далеко вперед у майбутнє освоєння космосу, я вважаю, як це роблять Елон Маск з SpaceX і багато інших, що людство стане багатопланетним видом і що наша перша кінцева мета полягає в тому, щоб колонізувати Марс і встановити постійний самостійної людської присутності. Але в той же час не менш важливо «прокласти дорогу» у космос, щоб ми могли подорожувати між планетарними тілами більш доступним способом ».