Goodyear представляє Eagle-360, сферичну шину для автомобілів, що самостійно рухаються

Все про нову концепцію шин Goodyear розраховане на майбутнє. Гумові кульки, які викликають спогади про догбл, спрямовані на майбутнє, в якому щорічно продаються 85 мільйонів автономних автомобілів. Ці 3D-друковані шини, просто щоб повторити, сферичні, що означає, що вони пропонують водіям справжній рух у 360 градусів. Але для того, щоб скористатися цією можливістю, Goodyear доведеться прикріпити їх до автомобіля, який, очевидно, не є маленьким трюком. Eagle-360 формує і підтримує зв'язок за допомогою магнітної левітації, гальмування і прискорення по силі магнітних полів.

Це пекельні інженерні ноги. Один, що автомобільні мислителі спочатку мріяли десятиліття тому, але досі не змогли реалізувати.

І це навіть не весь крок. Протектори Eagle-360 використовують біомімікрію для імітації структури коралів мозку, оскільки "його багатонаправлені блоки і канавки допомагають забезпечити безпечний контактний контакт", згідно з прес-релізом Goodyear.

Шини не вийдуть у виробництво найближчим часом, але концепція стосується деяких проблем, які вже виникають у найдавніші роки автономного водіння, особливо щодо безпеки. До теперішнього часу автономні автомобілі виявилися непридатними до керування прослизанням і ковзанням мокрої та сніжної місцевості. Підвищена маневреність сферичних шин дозволить «шині рухатися по мірі необхідності, щоб зменшити ковзання від потенційних небезпек, таких як чорний лід або раптові перешкоди, так що це сприяє збереженню безпечного шляху».

Та шини пропонують деякі цікаві паркові пільги також. Автомобілі будуть спроможні ковзати у та з тісних місць з багато менш тяжкості, дозволяючи нам підходити більше автомобілів у меншому космосі, викликаючи пекло багато менше головних болів.

Не варто дивуватися тому, що Goodyear тепер випускає перший комплект сферичних шин. Ідея існує довгий час, але технологія вимагає більшого контролю, ніж може сподіватися людський водій. Так з всім мріючим про автономне ведення, це має сенс що шини компанії би захотіли включити їхній прохолодний tech у загальній фантазії майбутнього ведення.

Goodyear є найпотужнішим прикладом інвестицій у сферичні шини, але в останні роки з'явилися інші обнадійливі ознаки. Команда студентів у Charles W. Davidson коледжі Інженерії у San Jose Державний Університет замислила motorcycle у 2012 з двома сферичними колесами, хоч прототип ніколи не вдарив мету 10 mph.

Фактично, після майже трьох років мовчання радіо з команди San Jose Університету що закликає себе “Сферична Драйв Система,” група відправила по пошті на його сторінці Facebook у Понеділок що вони би були ставлять їхню технологію для аукціону. Все, що потрібно для того, щоб розпочати свій виклик компанії Goodyear, може бути вашим приблизно за $ 30,000.

Goodyear очікує, що до 2035 року виробники автомобілів продаватимуть 85 мільйонів автономних автомобілів щорічно. Навіть якщо сферичні шини тільки роблять це у вищі кінцеві судна до того часу, це - досить значний ринок. І немає сумніву, що розкішні бренди вже слинять на ідею випустити перший левітаційний, 360 градусний автономний транспортний засіб.