зоÑа ÑÑÐ¸Ñ Ð°ÐµÑ
Компанія Boring відмовилася від своїх планів побудувати тестовий тунель під Лос-Анджелесом, замість того, щоб просуватися вперед з більш амбіційною пропозицією. Засновник компанії Елон Муск заявив у четвер, що команда рухається вперед з "набагато більшою мережею тунелів", заснованої на досвіді компанії з її першим тестовим тунелем в кампусі SpaceX.
Проголошення Муска прийшло після того, як вийшла новина із судового позову, що призвело до того, що «Бурна компанія» стверджувала, що більше не буде дотримуватися свого плану для проведення 2,7-кілометрового випробувального тунелю вздовж бульвару Сепульведа. Цей план, відкритий у травні 2017 року, з'єднав міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса з Калвер-Сіті, Санта-Монікою, Вествудом та Шерманом Оукс по автостраді 405. Муск відмовився від повідомлень про те, що компанія відмовилася від своїх планів, замість того, щоб заявити, що компанія "не потребуватиме другого тестового тунелю". Замість цього, команда планує просуватися вперед з більш амбітною мережею.
Це повністю назад. Виходячи з того, що ми дізналися з тестового тунелю Hawthorne, ми рухаємося вперед з значно більшою мережею тунелів під LA. Вам не знадобиться другий випробувальний тунель під Sepulveda.
- Елон Муск (@elonmusk) 29 листопада 2018 року
Докладніше: Тунель «Доджерс» на бурхливих компаніях може допомогти Елону Маску Л.А.
Незрозуміло, як цей проект виглядатиме реально. Сайт Boring Company перелічує чотири проекти на момент написання: два милі Hawthorne тестовий тунель, який почав будівництво на початку 2017 року і отримає повне публічне оприлюднення 10 грудня. бігаючи від стадіону Доджерс до метро Лос-Анджелеса, у червні підтвердили, що в червні відбудеться «цикл» Чикаго, який буде проходити між аеропортом О'Хара та Блоком 37 у центрі Чикаго, та петлею Східного узбережжя від Вашингтона до округу Меріленд.
Скучні плани компанії використати серію Tesla-Замислених ковзанів транспортувати один автомобіль або до 16 пасажира у швидкості до 150 mph. Ця конструкція могла б потенційно підтримати конфігурацію "hyperloop" на майбутньому етапі, транзитну систему, викладену Musk у 2013 році білою папером, яка могла б переміщати стручки через вакуум-запечатаний тунель на швидкості до 700 миль / год.
В той час, як проспівуючи через Лос-Анджелес до 700 миль / год звучить захоплююче, це навряд чи швидко. Delft Hyperloop, команда, що базується в Нідерландах, працює над власним дизайном палиць Обернено у липні, що система певно потребувала біля 44 миль комфортно прискорити до його максимальної швидкості. Це робить гіпозвертання поїздок до Балтімору здійсненним, але перехресним Л.А. Поїздки, швидше за все, будуть дотримуватися більш звичайних швидкостей.
Пов'язане відео: Шоу Елона Муска Джо Рогана Що може зробити забійник вогневої компанії
Скучна компанія: Елон Муск Відео показує тунель перед великою датою старту
Перший тунель Boring Company встановлений на відкриття всього за місяць, і засновник Elon Musk обмінявся детальною інформацією про те, що відвідувачі можуть очікувати на вечірці запуску 10 грудня. Тунель на дві милі, побудований на кампусі SpaceX, може бути знаком речей, що приходять у світ транспорту.
Скучна компанія: Елон Муск каже, що 3D-тунелі вирішують проблему «спонуканого попиту»
Елон Маск стверджує, що вирішив проблему індукованого попиту - і відповідь - тунелі. На урочистому відкритті The Boring Company на Hawthrone, Каліфорнія у вівторок, засновник пояснив, як його бачення дозволить містам продовжувати розширювати свою потужність автомобіля, викопуючи автономні вузькі проходи, що підтримують автомобілі.
Скучна компанія: Елон Муск каже, що ЦЕРН питає про коллайдер частинок
Компанія «Boring» може заощадити «кілька мільярдів євро» на будівництві колідера з гігантськими частинками, заявив у понеділок засновник Elon Musk. Муск каже, що директор Європейської організації з ядерних досліджень, більш відомий як CERN, запитав його про те, як використовувати тунель, щоб побудувати новий коллайдер.