Waymo відео показує, як Self-водіння автомобіля запобігає потенційно смертельної аварії

Waymo, самостійне водіння автомобіля компанія, яка вийшла з Google в кінці 2016 року, оголосив в середу, що його транспортні засоби проїхали 10 мільйонів миль, на сьогоднішній день найдовша відстань, що ведеться повністю самоврядування транспортних засобів серед компаній, що розробляють технологію. І як Waymo виглядає, щоб запропонувати публічні атракціони в Феніксі до кінця року, нові кадри, опубліковані з новинами, показують кілька реальних сценаріїв, які, можливо, були смертельними лише кілька років тому.

Найбільш вражаючий приклад у вiдео (повний вiдео нагорі, кліп внизу) показує автомобіль у Arizona бігаючий червоний світло через intersection, та Waymo автомобіль зупиняючий щоб уникнути бути “t-boned” oncoming, speeding автомобіль.

"Поки ми досягли великих успіхів завдяки цим 10-мільйонним милям, наступні 10 мільйонів будуть зосереджені на перетворенні нашої передової технології в сервіс, який люди будуть використовувати і люблять", - пише CEO Джон Крафчік (Waymo), який розбиває новини.

Waymo має намір зробити його самостійного водіння транспортних засобів - багато хто з них Chrysler Pacifica гібридних мікроавтобусів - доступні для людей у ​​Феніксі, щоб грати до кінця року. Близько 400 "ранніх вершників" у місті Арізона використовують Waymo більше року, приймаючи поїздки по місту.

Кадри з деяких з цих поїздок були випущені Waymo в середу. У побічному редагуванні ми бачимо, що бачить автомобіль: використовуючи радари та лазери, він переходить до перешкод. Ми також бачимо, що люди бачать під час водіння, щоб порівняти два. Це вражаюче бачити технологію в дії, і навмисний стиль водіння, який можна побачити на відео, може підштовхнути ширшу репутацію автономних автомобілів до доброї ласки громадськості. Але чи є успіхи Waymo, поряд з відео, подібним до того, що вийшов у середу, достатньо, щоб переконати людей? Нижче зображень ми досліджуємо цю складну тему.

Чи є технологія самостійної роботи достатньо безпечною для відновлення суспільного довіри?

Смерть у Феніксі пішохода через тест Uber та смертельних аварій, пов'язаних з Autopilot Tesla значно уповільнили прогнози про прийняття і довіру до нової технології. Uber з тих пір, як зупинив випробовують його судна на громадських вулицях, racking більш ніж три мільйону миль. Між тим, тільки що випущений Тесла версії 9.0 Software повільно розгортає функцію "Навігація по автопілоту", яка "направлятиме автомобіль від автомагістралі до автомагістралі до виїзду, включаючи зміни в смузі руху, навігаційні розв'язки і виходи. Він створений, щоб полегшити пошук і дотримання найефективнішого шляху до місця призначення на автомагістралі, коли використовується автопілот."

У травні, група подорожей AAA доповіла результати опитування, проведеного за місяць до цього, що показало колосальні 73 відсотки американських водіїв, які занадто боялися їздити в повністю самостійному автомобілі, що на 10% більше, ніж у грудні 2017 року.

Знайомство з Google "Ранні вершники"

Waymo каже віковий діапазон вершників у програмі тесту є між 9 та 69 роками, та їхніми досвідом увільнюючими єдиними у self-ведучих суднах (хоч багато разів є Waymo службовця у автомобілі) здаються такі людські як автомобілі роботів.

"Є поїздка, це повільно навколо людей або дерев і може бути повільним, щоб перетворитися на перехрестя, але він також відчуває себе дуже безпечно", - розповіла Барбара Адамс, 68, з Темпе. США Сьогодні в оповіданні, опублікованому в середу.

Інший гонщик інтерв'ював США Сьогодні 29-річна Лілла Гафні дала це схвалення: - Одного разу Waymo зупинився перед поворотом, і я задумався, чому. Потім автомобіль пробіг червоним світлом і врізався в медіанну. Це побачило шлях до того, як я зробив це.

Розповідь Gaffney про Waymo зупинився, щоб уникнути зіткнення з транспортним засобом, який пройшов червоне світло приходить після майже десятиліття розвитку. Nathaniel Fairfield, Головний Інженер Програми у Waymo, хто попрацював на проекті з 2009, з'являється у вiдео випущеному у Середу, бачить майбутнє де Waymo судна думаються як тільки дуже обережні водії.

Це нудне, безпечне майбутнє, "і це надзвичайно захоплююче," говорить Ферфілд у відео.

"Це не засинає, не засинає або не п'яне, або відволікається на мобільні телефони або відволікається дітьми на задньому сидінні", говорить Ферфілд. "Автомобіль завжди звертає увагу на всі ці чинники і намагається подумати вперед".