Tesla: Як кожен державний законодавці обробляли електричні автомобілі в 2017 році

Крім американського федерального податкового кредиту для плагіна електричного автомобіля покупки, там smorgasbord державних стимулів та політики що впливають на електричних водіїв. Фактично, згідно з новим звітом з NC Чистого Енергетичного Центру Технології, 43 держав та District of Columbia взяли деякий тип дії повинні були зробити з електричними суднами під час 2017.

Новий звіт, 50 Держав Електричних Суден, переглядає електричний автомобіль-пов'язаний державний регулюючий та законодавчий обговорення та дії що мали місце торік. Далі йде серія квартальних звітів.

NCCETC встановив, що в цілому було запропоновано 227 державних і комунальних заходів, що розглядаються або вирішені у 2017 році. Найбільшу кількість заходів зробила Каліфорнія, Нью-Йорк, Массачусетс і Міннесота.

• 34 держави розглянули або прийняли зміни до регулювання електростанцій.
• 21 держава вжило заходів для вивчення або розслідування електростанцій.
• 20 держав розглянули чи схвалили нові програми стимулювання або зміни існуючих програм стимулювання.
• Комунальні підприємства або законодавчі органи у 18 державах вжили заходів, пов'язаних з інфраструктурою зарядки.

• Комунальні підприємства або законодавчі органи у 14 штатах розглядали нові тарифи на комунальні послуги, або зміни існуючих тарифів, для зарядки ЕВ.

Не всі дії були про-EV. Декілька держав розглядаються додаткові гонорари для EV власники.

Доповідь NCCETC не обговорює поточні законодавчі баталії в ряді штатів, щоб Тесла - і теоретично інші автовиробники - продавати автомобілі безпосередньо споживачам. Однак, Електрек Нещодавно відзначив, що Тесла в даний час бере участь у зусиллях по зміні існуючих законів принаймні у восьми штатах.

"Як прогнози для кількості проданих електричних транспортних засобів продовжує зростати, ми бачимо багато держав, які роблять попереджувальні кроки, щоб допомогти полегшити і підготуватися до цього переходу", - зазначила Хізер Бруц, менеджер програми чистого транспорту в NCCETC. "Це включає в себе безпосереднє фінансування транспортних засобів та інфраструктури, упорядкування процесу видачі дозволів, і підготовку до майбутнього фінансування транспортування, коли бензинові автомобілі становлять менший відсоток транспортних засобів на дорозі".

"Як держави та комунальні підприємства беруть зусилля модернізації сітки, електричні судна постійно включаються у цих дискусіях," сказали Осінній Proudlove, Менеджер Політичних Досліджень у NCCETC. "Основними питаннями, що розглядаються в 2017 році, є розрахунок тарифів на комунальні послуги для зарядки електричних транспортних засобів та роль комунальних підприємств у розгортанні інфраструктури зарядки".

Стаття спочатку опублікована на evannex.com Чарльзом Моррісом. EVANNEX пропонує післяпродажну комплектацію, запчастини та обладнання для власників Tesla. Флоридська компанія також підтримує щоденний блог про останні новини Tesla.