ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Зміст:
- Літієві батареї: $ 25 за кожен
- Зарядний пристрій: $ 100
- Балансова дошка: $ 20
- Контролер радіо: $ 60-200
- Goggles: $ 250-500-плюс
- Рама Drone: $ 35-100
- Камера: $ 20-40
- Відеопередавач (VTX): $ 20-60
- Контролер польоту: $ 20-30
- Розподільний щит: $ 10-20
- Електронний регулятор швидкості: $ 10-25
- Двигуни: $ 20-40 кожен
- Гвинти: $ 5-10 за комплект
- Праця на побудову дрону: Близько $ 300-500
Дротинг не є дешевим. Щоб отримати безпілотник у повітрі, пілоти повинні придбати та зібрати ряд складних частин і компонентів, і це не дивно, що професійні пілоти з квадроциклами (справжні пілоти віддають перевагу слову «квад» над безпілотним літаком) витрачають більше часу на будівництво та фіксацію безпілотних літаків ніж фактично летять.
Є, звичайно, готові дрони, які випадкові користувачі можуть вилетіти з коробки. Один з найпопулярніших моделей, DJI Phantom, продається за $ 1400, а китайський конкурент Xiaomi планує запропонувати до $ 500 безпілотник.
Але це не гоночні дроти.
Безпілотні літальні апарати Phantom і Xiaomi є важкими, стабільними квадрокоптерами, призначеними для легкого польоту з повітряною камерою. Гонки безпілотних літаків роздягаються, тендітні шершні, які можуть літати швидше, ніж 80 миль на годину (хоча гонки мають обмеження швидкості в 60 миль в годину для безпеки).
Будівництво гоночного drone може як дуже весело і багато клопоту. Багато різних варіантів і варіантів роблять для нескінченних можливостей для налаштування (або нескінченні можливості для невдачі). Якщо ви хочете, щоб вдарити гоночних швидкостях, як пілоти на World Drone Prix в Дубаї або Drone Nationals на губернаторському острові в Нью-Йорку, ви повинні переконатися, що ви купуєте правильне обладнання.
Обернено Попросив Пола Келлетта, скільки буде коштувати побудувати безпілотник, який був би гідним гонки. Kellett є людиною, що стоїть за DroneXLabs, компанією, що спонсорує 33 пілоти з 13 різних країн. Коротше кажучи, Kellet каже, ви можете побудувати расовий drone для приблизно $ 1.000 до $ 1.500. Ось розбивка на те, що вам потрібно.
Літієві батареї: $ 25 за кожен
Кожен шукає батарею з найшвидшим виходом. Улов? Одна батарея не зможе вам дістатися далеко, незважаючи на вихід. Ви хочете принаймні чотирьох.
Разом: $ 100
Зарядний пристрій: $ 100
Батареї не є корисними, якщо їх не можна заряджати швидко і неодноразово. Зарядний пристрій повинен бути спеціально розроблений для зарядки літієвих батарей.
Всього: 200
Балансова дошка: $ 20
Дошка балансу з'єднує зарядний пристрій з акумуляторами. Він може підключати і заряджати кілька батарей одночасно, скорочуючи час, витрачений на землю.
Разом: $ 220
Контролер радіо: $ 60-200
Це ваше рульове колесо, педаль газу, і всі елементи керування, щоб зберегти свій квад у небі. Радіоконтролери широко відрізняються за складністю. Найбільш корисні для відкритого програмного забезпечення, тому їх можна налаштувати. Є цілі онлайн-спільноти, такі як rcgroups.com, присвячена програмному забезпеченню з відкритим вихідним кодом, обговоренням та путівникам.
Разом: $ 280
Goggles: $ 250-500-плюс
Дротові гонки не були б там, де це є сьогодні, якби не були досягнуті досягнення в техніці окулярів. Однак вони не є досконалими, а якість відео різко змінюється. Якщо ви купуєте всі частини окремо (приймач, акумулятор, захисні окуляри), ви можете піти, витративши лише $ 250. Він не буде найзручнішим, але високоефективним.
Разом: $ 530
Рама Drone: $ 35-100
Скільки ви витрачаєте на карбон з вуглецевого волокна, безпосередньо співвідноситься з тим, наскільки міцним буде дрон. Купити один на вищому кінці, і ви можете витримати деякі важкі аварії. На нижньому кінці, вам, можливо, доведеться взяти все це один раз кілька разів через зігнутий і зламаний кадр руки.
Разом: $ 565
Камера: $ 20-40
Ціна залежить від об'єктива. Об'єктив зазвичай коливається від 1,8 мм до 2,8 мм. Багато пілотів вибирають 2,1 мм, говорить Kellet, який трохи ширше, тому вони бачать наступний хід.
Разом: $ 585
Відеопередавач (VTX): $ 20-60
VTX передає відеодані з камери в окуляри. Передавачі расової якості працюють на рівні 5,8 гігагерц. Деякі мають кнопки для програмування та активації, інші використовують паличку активації.
Разом: $ 605
Контролер польоту: $ 20-30
Контролер польоту на дроні посилає назад дані на контролер радіозв'язку. Деякі диспетчери можуть навіть надсилати інформацію про акумулятор, щоб ви знали, коли приземлитися.
Разом: $ 625
Розподільний щит: $ 10-20
Простіше кажучи, без розподільника живлення на нижній частині чотирьохядра, ви збираєтеся мати безлад дротів.
Разом: $ 635
Електронний регулятор швидкості: $ 10-25
Це частина, яка контролює, як швидко кожен двигун проходить через дріт, що проходить від плати керування до кожного окремого двигуна.
Разом: $ 645
Двигуни: $ 20-40 кожен
Двигуни будуть змінюватися в ціні і виході, але для гоночних дронів, ви хотіли б піти на більш високі мотори кінця.
Разом: $ 665
Гвинти: $ 5-10 за комплект
Якщо вам вдасться розірвати пропелер лише під час аварії (а збої неминучі), ви переглядаєте аварію $ 1 або $ 2. Вам, мабуть, знадобиться принаймні чотири набори, про що ми скажемо.
Разом: $ 685
Праця на побудову дрону: Близько $ 300-500
Вивітрюваний дрон-гонщик може побудувати безпілотник за чотири години. Більш регулярна швидкість монтажу становить близько восьми годин. Якщо ви хочете пропустити цей крок, ви можете заощадити деякі серйозні гроші, і існує безліч навчальних посібників YouTube про те, як побудувати гоночний дрон, якщо ви дійсно перебуваєте в розумінні DIY:
Ви говорите, ви шукаєте $ 685 за дешевий гоночний дрон… плюс податок. Ці ціни є наближенням, оскільки витрати на доставку, податки та інші збори будуть відрізнятися від держави та країни за країною, але виявляється, що навіть базовий гоночний дрон не є дешевим. Основна побудова ви отримаєте в небі, але ваша віддаль. В іншому випадку, якщо ви хочете змагатися з кращими, вам доведеться викласти кілька серйозних грошей - не кажучи вже про годинник і години практики, необхідні для того, щоб навчитися блискати по небу.
Waymo проти Тесла: хто виграє гоночний автомобіль?
Гонка продовжується. Waymo та Tesla замикаються у битві досягнути святого grail повного, рівня п'ять автономного ведення. Компанія Waymo, яка почала працювати як самостійний проект Google, почала випробування таксі в Феніксі. Tesla замість цього хоче оновити існуючі автомобілі з оновленнями програмного забезпечення для поступового включення автономних ...
Дрон, який ніколи не землі, це Дрон майбутнього
З часом польоту, що перевищує 5 днів, фіксований крило, сонячний імпульс, що працює на сонці, має світовий рекорд для найдовшого поспіль часу польоту. Встановлення цього запису вимагало двох людських пілотів і багато сонячних панелей. Але що, якщо ви взяли людей з рівняння, додали контролер, і подвоївся вниз на ...
Кращі дрони: як комахи навчили швейцарських вчених побудувати кращий дрон
Інженери у Політехнічній федеральній школі Лозанни опублікували результати своїх зусиль, щоб зробити більш тривалий і гнучкіший безпілотний пристрій. В інтерв'ю з Inverse, дослідники пояснюють, як на конструкцію впливали крила комах і як їх інновації можуть бути застосовані до інших цілей.