Brogan BamBrogan: Hyperloop One буде під водою, під землею, по всьому світу

$config[ads_kvadrat] not found

Hyperloop Explained

Hyperloop Explained
Anonim

Ще в травні Hyperloop One завершив свій перший тест в Неваді, і з цього тижня будується новий трек для повного тестування систем пізніше цього року. Гіперлоп, задуманий компанією Spaceon Elon Musk, був новим напрямком у транспортній технології, який мав на меті перевезення пасажирів з Лос-Анджелеса до Сан-Франциско приблизно за 30 хвилин. Ідея залишилася відкритою для всіх, хто бажає постріляти, і Hyperloop One - на чолі з деякими випускниками SpaceX - намагається очолити заряд.

Головний технічний директор Hyperloop One (і колишній інженер SpaceX) Броган БамБроган зустрівся з Science п'ятницею, щоб поговорити про майбутні випробування, виклики, з якими стикається компанія, і як саме працюватиме Hyperloop One.

BamBrogan говорив про свій минулий досвід у SpaceX, сказавши, що після того, як він пішов у 2013 році, його співзасновник - Shervin Pishevar - вже намагався створити те, що з часом стане Hyperloop One. "ДНК мого часу в SpaceX отримала відбитки пальців по всьому Hyperloop." Подібно до SpaceX, Hyperloop One присвячує себе низьким витратам і створює багаторазову технологію. "Немає нічого нового, що потрібно вигадати, але ми робимо інновації і робимо речі, щоб знизити вартість".

"Ми дійсно розробляємо всі основні технології, які дозволяють Hyperloop працювати", - сказав БамБроган. Деякі з цих технологій включають в себе користувальницький лінійний електродвигун, аеро і термодинаміку стручка, систему левітації, техніку будівництва трубки, силову електроніку і системи управління. Після того, як це буде усунено, настав час для того, щоб компанія випустила момент «Kitty Hawk», повне тестування систем. За даними BamBrogan, компанія проводить зйомки на 4-й квартал цього року на велику подію. Спочатку тести будуть довжиною лише одного або двох кілометрів, але "як продовжуватиметься тестування, ми збираємося йти все далі і далі", сказав БамБроган.

Звідти, однак, можливості нескінченні. Ідея гіперлоопа послужила відкритими дверима, щоб взяти технологію і змінити її, щоб розширити саму концепцію транспорту в майбутньому. Згідно з BamBrogan, це означає, що Hyperloop One не зупиниться на коротких, наземних подорожах. "Ми вважаємо, що ми можемо доставити речі, які люди навіть не знають, що вони хочуть, і це буде проявлятися в багатьох відношеннях. Тому я думаю, що ми побачимо деякі системи вищого класу, ми обов'язково побачимо тунельні системи, і ми хочемо бачити деякі підводні системи.

BamBrogan також відкрив про те, як система працюватиме, вкрай докладно розповідаючи про переваги та виклики Hyperloop One. Hyperloop One працює під низьким тиском, який компанія бачить як щось «солодке місце», де він досить низький, що дуже мало аеродинамічного опору - але досить високий, що його легко підтримувати, якщо щось піде не так. "Використовуючи магніти, це повністю безконтактна рухова установка і безконтактна система левітації, що є частиною причини того, що ми можемо досягти високих швидкостей і досягти наднизької турбулентності і досягти дійсно низьких витрат на технічне обслуговування".

BamBrogan розповідав про потенціал Hyperloop One для всесвітніх подорожей, заявивши, що партнери з декількох країн приходять на підтримку. "Я від'їжджаю скоро на чотирьох країнах поїздки насправді", сказав він. "Прекрасна новина в усьому світі ми розмовляємо з усіма кращими партнерами - всесвітніми вершниками в залізниці, транспорті та мобільності … Я думаю, що ми їдемо до різних Hyperloops, які обслуговують різні регіональні мережі".

$config[ads_kvadrat] not found