The Boring Company - ✈️ ?? ?️ Spiral Ramp Construction Concepts : Episode #61 ?? ? ?
Бурхлива компанія і мер Чикаго перебувають під тиском, щоб якнайшвидше отримати запланований тунель компанії через міську раду. Тунельне підприємство "Елон Маск" досягає прогресу в плані підключення міського аеропорту до центру міста, але заява мера Рама Емануеля про те, що він не буде шукати третій термін, розпочав таймер зворотного відліку.
Фірма оголосила про проект на спільній прес-конференції з Муском і Емануелем ще в червні, описуючи тунель, який з'єднує аеропорт О'Хара з центром міста Блоку 37, розташований на відстані 17 миль, названий "Лінією X"., Емануель оголосив про свій план не оскаржити вибори у лютому 2019 року. Новий мер прийде на посаду у травні 2019 року, надавши групам вікно п'яти місяців, щоб отримати проект з радою, уникаючи перспективи його наступника, що відмовиться від тунелю. "Це дуже швидкий графік, на якому вони перебувають, але не неможливо", - розповів Рік Харніш, виконавчий директор Асоціації високошвидкісних залізниць Середнього Заходу. Chicago Tribune.
Детальніше: Як Елон Муск хоче копати тунелі на дешевому під Лос-Анджелесом
Тунель може стати першим випробуванням для компанії Musk, заснованого лише за два роки до його розчарування у трафіку в Лос-Анджелесі. Вона буде використовувати електричні ковзани, призначені для переміщення до 16 осіб відразу на швидкості до 150 миль / год. Муск має на меті усунути тунельну промисловість з поліпшеною технологією, як більш швидкі бурові тунельні машини з потрійною потужністю звичайних машин. Проект у Чикаго буде коштувати $ 1 млрд, дешевше, ніж аналогічні проекти.
На щастя, прогрес виглядає добре. Проект тепер пройшов через екологічну оцінку, після чого він буде відправлений до ради. Том Budescu, керуючий директор фінансів у Чиказькому інфраструктурному довірі, який керує контрактом, сказав на зустрічі інфраструктурного довіри цього тижня, що «ми відчуваємо себе впевненими, що проектний договір наближається до витонченості … далеко в цьому процесі ».
Що стосується того, коли тунель може відкритися, це ще незрозуміло. На конференції Муск заявив, що будівництво може розпочатися через три-чотири місяці, припускаючи, що регуляторне схвалення буде очищено. Муск стверджував, що тунель може відкритися протягом від 18 до 24 місяців, але навряд чи займе більше трьох років.
Пов'язане відео: Елон Муск демонструє робочий автомобільний ліфт
Бурна компанія все ще готова копатися після того, як план тунелю Л.А.
Компанія «Boring» скасувала плани будівництва тунелю під автострадою 405 у Лос-Анджелесі - під назвою тестового тунелю Сепульведа - після вирішення судового позову, заявивши, що замість цього зосередиться на будівництві операційного тунелю, що з'єднує термінал на стадіоні Доджерс з одним із трьох запропоновані зупинки метро ЛА.
Елон Муск каже, що бурна компанія створить міські "червоточини"
Елон Маск має бачення того, як вирішити трафік в Лос-Анджелесі, і він включає в себе пробудження автомобілів через спеціально побудовані "черв'ячні діри". Засновник компанії «Boring» відкрив у вівторок своє бачення майбутньої фірми про майбутнє тунелю, на спеціальному заході першим тестовим тунелем фірми біля кампусу SpaceX.
Елон Муск каже, що бурна компанія "Storm" може бути активною "через місяць або так"
Компанія Boring, копання тунелів, створена для вирішення міського руху, наближається до завершення своєї наступної великої машини. Засновник Elon Musk відкрив у вівторок що "Лінія-Шторм," очікувана назва для компанії друга тунель копаюча машина, могла бути "діюча через місяць або так."