HTML Character Encoding
Тесла зіткнувся з "серйозною загрозою смерті" на тлі зростання виробництва Tesla Model 3, заявив генеральний директор Елон Маск в інтерв'ю неділі. Новий електромобіль компанії, спрямований на масовий ринок з найдешевшою стартовою ціною в 35 тисяч доларів, залишив Tesla у важкій позиції, оскільки він працював над збільшенням виробництва на запаморочливій швидкості.
У серпні 2017 року, через місяць після того, як автомобіль увійшов у виробництво, Тесла зіткнувся з відставанням у 455 тис. Резервів на суму $ 1000, кожен з яких очікував перетворення в автомобілі, починаючи з 35 000 доларів. Tesla встановлюють мету досягаючого 5.000 автомобілів за тиждень грудень 2017, далеко більш ніж 2.000 Моделі S та X автомобілі фірма також виробляла. Компанія пропустила цю мету, тільки досягнувши цифру в червні 2018 року Axios що компанія "кровоточила гроші, як божевільний" протягом цього періоду, стверджуючи, що компанія потрапила в "однозначні тижні" повного закриття.
Докладніше: Елон Муск визнає, що проблема робота викликана "виробництвом пекла"
У цей період Тесла зіткнувся з рядом питань. Компанія поклала на важку автоматизацію на початку виробництва, але це викликало кілька проблем, які призвели до повільніше, ніж очікувалося, схоже на завод. Муск визнав у квітні, що "надмірна автоматизація … була помилкою". Муск заявив під час інтерв'ю в неділю, що тиск на те, щоб змусити лінії рухатися якомога швидше, сказавши, що “якщо ми не вирішили ці проблеми за дуже короткий період t часу, ми помремо ”
Муск також сказав, що його ночі, що працюють над вирішенням цих питань, справили свою справу, сказавши, що "ніхто не повинен вкладати ці багато годин в роботу", описуючи його як "дуже болісний" і що він "болить мій мозок і моє серце". подібні коментарі повернулися ще в серпні, де він розповів Нью-Йорк Таймс що він працював 120-тижневими тижнями, на ніч на фабриці на день народження, взявши Ambien просто щоб заснути.
Хоча Musk жартував раніше про Tesla ідучий “bankwupt,” він також відзначив що Tesla та Ford являють собою тільки двох американських automakers щоб ніколи не оголосити банкрутство. Як компанія готується unveil Модель Y наступна весна, це - можливо полегшення Musk що новий автомобіль won''t складають інший "ставка компанія" момент.
Пов'язане відео: Дивитися цю модель Tesla 3 Tear в асфальт з новою функцією Track Mode
Елон Муск каже, що бурна компанія створить міські "червоточини"
Елон Маск має бачення того, як вирішити трафік в Лос-Анджелесі, і він включає в себе пробудження автомобілів через спеціально побудовані "черв'ячні діри". Засновник компанії «Boring» відкрив у вівторок своє бачення майбутньої фірми про майбутнє тунелю, на спеціальному заході першим тестовим тунелем фірми біля кампусу SpaceX.
Скучна компанія: Елон Муск каже, що 3D-тунелі вирішують проблему «спонуканого попиту»
Елон Маск стверджує, що вирішив проблему індукованого попиту - і відповідь - тунелі. На урочистому відкритті The Boring Company на Hawthrone, Каліфорнія у вівторок, засновник пояснив, як його бачення дозволить містам продовжувати розширювати свою потужність автомобіля, викопуючи автономні вузькі проходи, що підтримують автомобілі.
Елон Муск каже, що бурна компанія "Storm" може бути активною "через місяць або так"
Компанія Boring, копання тунелів, створена для вирішення міського руху, наближається до завершення своєї наступної великої машини. Засновник Elon Musk відкрив у вівторок що "Лінія-Шторм," очікувана назва для компанії друга тунель копаюча машина, могла бути "діюча через місяць або так."