Конкретний проект MIT's "Bioinspired" може різко поліпшити стан навколишнього середовища

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Після води бетон є найбільш споживаною речовиною на Землі. Але це дорога залежність: кожна тонна цементу виробляє майже тонну викидів вуглецю. Конкретна промисловість виробляє близько 5% вуглецевих викидів у всьому світі - майже таку ж частку, як загальні викиди палива з викопного палива в Індії. І з індустрією бетону, який планується продовжувати рости на кліпі майже на 4% щороку, вплив бетону на навколишнє середовище тільки зросте.

Одна група дослідників з MIT, яку очолює професор Oral Buyukozturk з цивільної та екологічної інженерії, вважає, що вони мають рішення енергоємності конкретної промисловості. Вони вивчають структуру природного твердого матеріалу, як кістки, раковини і глибоководні губки, щоб створити зміну парадигми в тому, як цементна паста розробляється, як детально описано в їхньому новому документі, опублікованому в журналі. Будівельні та будівельні матеріали.

У статті викладена «біоінспірована» методологія, яку вчені могли б слідувати для розробки цементу. Нова версія цементу, призначена для інтеграції нових природних матеріалів, може тривати довше і бути більш стійкою. "Якщо ми зможемо частково або повністю замінити цемент на деякі інші матеріали, які можуть бути легко і цілком доступні в природі, ми можемо досягти наших цілей щодо стабільності", - сказав Бююкозтурк у прес-релізі. Одним з видів потенційного природного матеріалу є вулканічний попіл, який Буюкозтурк в даний час тестує як добавку або замінник цементу.

Конкретна промисловість настільки велика - мільярди тонн на рік - що невеликі зміни у складі будівельного матеріалу можуть мати сильний вплив на викиди парникових газів. Дослідники MIT не єдині, хто шукає більш стійкий цемент: під керівництвом іспанського консорціуму, нещодавно відкрив матеріал, виготовлений з вугільної золи (відходи спалювання вугілля, які в основному скидаються на полігони), що дешевше і більш стійким, ніж бетон.

Конструювання бетону з урахуванням біології може призвести до більш довговічних доріг, мостів, конструкцій, зменшення вуглецевого та енергетичного сліду, і навіть дозволить нам уловлювати діоксид вуглецю, оскільки матеріал зроблений, співавтор і професор інженерної науки MIT Маркус Буелер реліз.

Що стосується того, що робити з викидом CO2, що залишився, від виробництва бетону, що надихнув біо? Ford зробить це у держателях чашки для автомобілів, очевидно.

$config[ads_kvadrat] not found